2019成都車展：2019款天籟/奇駿/逍客亮相

　　9月5日，在2019成都車展上，日產(chǎn)攜2019款奇駿、2019款天籟和2019款逍客進(jìn)行了亮相。這三款車型無論在外觀還是內(nèi)飾以及配置上，與老款車型相比均進(jìn)行了升級(jí)。

　　奇駿

　　外觀方面，2019款奇駿整體以圓潤的線條為主，整體流線感比較充足，相比上一個(gè)年型款，側(cè)面增加了鍍鉻飾條。在車身尺寸方面，其長寬高分4675mm/1820mm/1722mm，軸距也達(dá)到了2706mm。

　　新車增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場景。

　　舒適性配置方面，2019款奇駿2.5L車型（除智聯(lián)七座領(lǐng)先版）均配備BOSE定制音響（8個(gè)），此外，新車還根據(jù)車型不同提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。

　　在安全配置方面，2.0L舒適版、2.0L七座舒適版以及2.5L智聯(lián)七座版增加了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等，主動(dòng)安全性能得到提升。而2.5L智聯(lián)豪華版車型還增加了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等，在主動(dòng)安全配置上與2019款奇駿2.5L CVT四驅(qū)至尊版一致。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，2019款奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了CVT無級(jí)變速箱。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力。值得注意的是，2019款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。

　　天籟

　　2019款天籟基本沿用了美版天籟的設(shè)計(jì)全新的設(shè)計(jì)語言讓新車相比于老款車型更年輕，也更加運(yùn)動(dòng)。最新的V-motion設(shè)計(jì)十分個(gè)性，而側(cè)面鍍鉻和黑色裝飾件的搭配，讓其有一絲運(yùn)動(dòng)型車的味道。

　　車身尺寸方面，2019款天籟的長寬高分別為4901mm/1850mm/1447mm，軸距為2825mm，相比老款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。

　　內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，給人耳目一新之感，素雅的風(fēng)格也更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。中控臺(tái)簡潔了許多，功能的分區(qū)布局清晰明了，同時(shí)錯(cuò)落有致的勾勒線條讓它看著更有層次感。

　　動(dòng)力方面，全新天籟搭載2.0L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，最大扭矩380N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依然是大家熟悉的CVT無級(jí)變速箱，可模擬8個(gè)擋位。

　　逍客

　　作為中期改款車型，國產(chǎn)逍客沿用了海外版車型設(shè)計(jì)，“V-Motion”設(shè)計(jì)語言在新車擁有了更加精致的呈現(xiàn)方式。包括造型更銳利的LED大燈、面積更大且?guī)в辛梁谏湾冦t材質(zhì)的進(jìn)氣格柵、前包圍兩側(cè)造型更加立體且更加復(fù)雜的進(jìn)氣口造型等。

　　車尾部分，新款逍客整體變化不大，尾燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)還采用了新樣式的后包圍造型看上去更具新意。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4401mm/1837mm/1593mm，軸距為2646mm，與現(xiàn)款車型相比僅車身長度因造型改變而有小幅度增長。

　　內(nèi)飾方面，新逍客的內(nèi)飾最能體現(xiàn)出它性價(jià)比的增強(qiáng)，車內(nèi)布局作了進(jìn)一步的改進(jìn),使用了更高質(zhì)量的材料，包括Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱等等都能為消費(fèi)者提供一個(gè)極具舒適性的車內(nèi)空間。同時(shí)新車還采用了一款全新的三輻平底式多功能方向盤。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，最大扭矩204N·m。此外，該車?yán)^續(xù)匹配了CVT無級(jí)變速箱。