【車訊網(wǎng) 報道】在歷史上,極為暢銷且創(chuàng)造輝煌的車型,共有5款——卡羅拉、福特F、高爾夫、甲殼蟲、思域,此外還有暢銷車的鼻祖福特T型。在它們當(dāng)中,卡羅拉以4700萬的業(yè)績排名第一。如今市場上銷售的,是第12代卡羅拉。本文為您盤點一下這款最新一代的經(jīng)典家轎,供您選車參考。
一汽豐田生產(chǎn)的全新一代卡羅拉,于2019年8月上市。新車動力分為1.2T與1.8雙擎。其中,1.2T車型分為5款,指導(dǎo)價11.98-14.58萬元;1.8雙擎分為3款,指導(dǎo)價13.58-15.98萬元。
全新一代卡羅拉共有8款 | |
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車型 | 指導(dǎo)價 |
1.2TCVT先鋒版 | 11.98萬元 |
1.2TCVT精英版 | 12.78萬元 |
1.2TCVT豪華版 | 13.58萬元 |
1.2TCVT運動版 | 13.68萬元 |
1.2TCVT旗艦版 | 14.58萬元 |
1.8升雙擎先鋒版 | 13.58萬元 |
1.8升雙擎精英版 | 14.38萬元 |
1.8升雙擎旗艦版 | 15.98萬元 |
制表: 車訊網(wǎng) |
以外觀而論,1.2T與1.8雙擎基本一致。該車的長、寬、高分別為4635×1780×1455毫米,軸距2700毫米。是一款很標(biāo)準的緊湊型三廂轎車。動力方面,1.2T動力最大功率85千瓦,匹配無級變速器,綜合油耗5.5升;1.8車型為混合動力,綜合功率90千瓦,綜合油耗4升/4.1升。
新車總能給人一種全新感覺,卡羅拉也不例外。不過,我認為這款車的最大亮點并非在于外觀、內(nèi)飾或配置,而是在于品質(zhì)——我曾采訪過數(shù)位2004年的花冠車主(2007年才更名卡羅拉),他們基本上都把車用到了第10個年頭,而且都是從頭到尾沒有任何修理。雖然每個人對車的關(guān)注點不一樣,但我相信,沒有誰愿意在買車之后還要不斷地伺候它。
話雖如此,卡羅拉作為一款全新車型,許多地方表現(xiàn)出來的新意,肯定更容易引起人們的關(guān)注。比如,內(nèi)飾質(zhì)感的提升。
后排座的空間與同級車基本屬于同一水平。第5人伸腿空間不算寬裕,且地板上有輕微凸起。但是,這個級別的家庭轎車,絕大多數(shù)是2/3人使用,坐滿5人的機會不多,沒必要苛求它的后排空間。
后備廂容積470升,在8款車型中,只有3款具備后排座分段折疊功能(豪華版、旗艦版)。毫無疑問,后排座具備折疊功能,可以大幅度提升實用價值,對于一款家庭轎車來說,比較重要。但由于我國用戶對此普遍不重視,再加上國家沒有相關(guān)要求,廠家自然是能省就省——美國要求汽車必須具備后排逃生功能,所以它的轎車后排座都能折疊,且尾門內(nèi)側(cè)都有逃生拉手。
低配——入門級車型,1.2T先鋒版,11.98萬元。
新一代卡羅拉的特點之一,是加強了在安全方面的投入。雖然是入門級,可氣囊數(shù)量多達8個,后視鏡加熱、主動剎車、車道保持輔助等,全部具備。不過,USB接口只有一個,未免太寒酸。此外,入門級配備的是195/65R15輪胎。
2019款卡羅拉入門級配置(1.2TCVT先鋒版) | |
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主動安全 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警/保持輔助、主動剎車、上坡輔助、自動駐車、方向盤4向可調(diào)、LED前霧燈、LED日間行車燈、自動車燈、自適應(yīng)遠近光、后視鏡加熱 |
被動安全 |
前排正面雙氣囊、前排側(cè)面雙氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕坐墊式氣囊、兒童座椅接口
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便利配置 | 道路救援呼叫、自適應(yīng)巡航、運動駕駛模式、發(fā)動機啟停、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、單USB接口、4喇叭音響、全車車窗一鍵升降+防夾手、手動空調(diào)、PM2.5過濾、織物座椅、前排中央扶手 |
制表: 車訊網(wǎng) |
安全配置高,是該車最大亮點。從低配車型開始,諸多安全配置就已經(jīng)很齊全。這一點,顯得有些與眾不同。所以,想省錢的人,買輛入門級就挺好。
中配——1.2T精英版,12.78萬元。
在入門級基礎(chǔ)上,增加0.8萬元,是1.2T精英版。這8000塊錢換來的配置如下:
2019款卡羅拉1.2TCVT精英版 | |
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主動安全 | 倒車影像 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 天窗、一鍵啟動、9英寸中控液晶屏、手機互聯(lián)、語音識別(電話)、藍牙電話、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭音響 |
制表: 車訊網(wǎng) |
可見,這8000塊錢還算物有所值。只要不是預(yù)算太緊張,精英版值得重點考慮。
次高配——1.2T豪華版,13.58萬元。
在精英版基礎(chǔ)上,增加0.8萬元,是1.2T豪華版。這8000塊錢首先得到4條205/55R16輪胎,其它配置增加情況如下:
2019款卡羅拉1.2TCVT豪華版 | |
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主動安全 | 無變化 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 前排無鑰匙進入、真皮方向盤、皮+織物混搭座椅、后排座分段折疊、后排中央扶手+杯架、3個USB接口、后排出風(fēng)口 |
制表: 車訊網(wǎng) |
對于注重配置的人來說,豪華版值得考慮。
次高配——1.2T運動版,13.68萬元。
運動版的價格比豪華版貴1000塊錢,得到是運動外觀套件、215/45R17輪胎、LED車燈、換擋撥片。至于其它配置,與豪華版相比,有所減少。比如,取消了前排無鑰匙進入、后排座分段折疊、后排中央扶手+杯架、后排出風(fēng)口,座椅面料恢復(fù)成織物,USB接口也恢復(fù)成1個。
2019款卡羅拉1.2TCVT運動版 | |
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主動安全 | LED遠近光燈 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 方向盤換擋撥片 |
制表: 車訊網(wǎng) |
運動版只適合小部分人群——追求某種感官刺激。
高配——1.2T旗艦版,14.58萬元。
在豪華版基礎(chǔ)上,增加1萬元,是1.2T的高配——旗艦版。
2019款卡羅拉1.2TCVT旗艦版 | |
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主動安全 | LED遠近光燈 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 7英寸液晶儀表、12.1英寸中控液晶屏、導(dǎo)航、路況顯示、語音識別(電話、音響、導(dǎo)航、空調(diào))、自動空調(diào) |
制表: 車訊網(wǎng) |
這款高配車型的亮點,主要在于中控液晶屏。不過,卡羅拉全系沒有倒車雷達,我認為是個缺憾。
1.8雙擎低配——先鋒版,13.58萬元。
1.8雙擎的低配,也叫先鋒版,與1.2T先鋒版相比,售價增加1.6萬元。這筆錢換來的,主要是更具技術(shù)含量的混動動力,至于配置方面,變化不大,只增加了為數(shù)不多的便利配置:
2019款卡羅拉1.8升雙擎先鋒版 | |
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主動安全 | 無變化 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 運動+經(jīng)濟駕駛模式、一鍵啟動、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭音響、自動空調(diào) |
制表: 車訊網(wǎng) |
混合動力油耗低,是不爭的事實。但如果單純計算,跑多少公里,才能把買車時多花的錢賺回來,未免有些狹隘。
1.8雙擎中配——精英版,14.38萬元。
在1.8雙擎先鋒版基礎(chǔ)上,增加0.8萬元,是1.8雙擎精英版。配置增加情況如下:
2019款卡羅拉1.8升雙擎精英版 | |
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主動安全 | 倒車影像、藍牙電話 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 天窗、前排無鑰匙進入、9英寸中控液晶屏、手機互聯(lián)、語音識別(電話)、3個USB接口、后排出風(fēng)口、205/55R16輪胎 |
制表: 車訊網(wǎng) |
1.8雙擎頂配——旗艦版,15.98萬元。
在1.8雙擎精英版基礎(chǔ)上,增加1.6萬元,是1.8雙擎旗艦版。配置增加情況如下:
2019款卡羅拉1.8升雙擎旗艦版 | |
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主動安全 | LED遠近光燈 |
被動安全 | 無變化 |
便利配置 | 真皮方向盤、7英寸儀表、12.1英寸中控液晶屏、導(dǎo)航、路況顯示、語音識別(電話、音響、導(dǎo)航、空調(diào))、皮+織物混搭座椅、駕駛席電動可調(diào)、前排座椅加熱、后排座分段折疊、后排座中央扶手+杯架、單色車內(nèi)氛圍燈 |
制表: 車訊網(wǎng) |
單純看配置,1.8雙擎旗艦版對比1.2T旗艦版,并沒有顯得很豐盛,主要在于增加了座椅加熱、電動座椅以及氛圍燈。事實上,3款1.8雙擎車型,與配置接近的1.2T車型相比,低配與中配均為增加1.6萬元,唯有旗艦版,增加1.4萬元。從這個角度看,這款頂配車型,還是具備一定價值。畢竟,混合動力是豐田的拿手好戲,為了先進的技術(shù),買車時多花點兒錢,理所當(dāng)然。何況,混動車型的電池,擁有8年或20萬公里的質(zhì)保期。
如果一門心思希望少花錢,就能買輛品質(zhì)不錯的車,卡羅拉恐怕不是您考慮的對象。以比較劃算的1.2T精英版為例,最終落地大概是14.3-14.7萬元。在同級前提下,有些品牌10萬元左右就能落地。如何選擇,就看您注重哪些方面。卡羅拉的特色在于品質(zhì),此外,殘值水平也屬于不錯的那一類。