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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】9月22日至23日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易逑盗?a href="http://m.zuanshizhubao.com.cn/drive/" target="_blank">試駕活動(dòng)以北京為起點(diǎn)，開啟法式莊園臻享之旅，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達(dá)河北文安魯能生態(tài)區(qū)，全程約230公里。
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天逸C5 Aircross是基于雪鐵龍AIRCROSS概念車打造的，從2017年天逸正式上市到如今天逸插混四驅(qū)SUV的推出，天逸家族都在與時(shí)俱進(jìn)，不斷滿足消費(fèi)者多樣化用車的需求。
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東風(fēng)雪鐵龍近年來(lái)一直在篤定轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持從產(chǎn)品、服務(wù)和客戶體驗(yàn)360度打造行業(yè)舒適標(biāo)桿。
9月22日至23日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易逑盗性囻{活動(dòng)以北京為起點(diǎn)，開啟法式莊園臻享之旅，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達(dá)河北文安魯能生態(tài)區(qū)，全程約230公里。
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易迨菛|風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross全系車型的總稱，包括天逸360THP、天逸C-Series潮享版、天逸百年臻享版、天逸400THP、天逸PHEV 4WD。天逸家族是東風(fēng)雪鐵龍目前的主力車型，其中，天逸PHEV 4WD是東風(fēng)雪鐵龍首款電氣化產(chǎn)品，是開啟電氣化新征程的領(lǐng)軍之作。
東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)傳播高級(jí)總監(jiān)屈洪宇在介紹天逸家族時(shí)說(shuō)到，天逸家族是最能代表雪鐵龍汽車舒適基準(zhǔn)的旗艦產(chǎn)品，是東風(fēng)雪鐵龍主銷車型中最能體現(xiàn)雪鐵龍品牌精髓的代表之作。
基于概念車打造 家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言飽滿親和
2015年，雪鐵龍AIRCROSS概念車在上海車展上一經(jīng)亮相便以其飽滿、簡(jiǎn)約以及充滿親和力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獲得了廣泛的關(guān)注。而天逸C5 Aircross正是基于AIRCROSS概念車打造的，在外觀設(shè)計(jì)上大量運(yùn)用圓角矩形的圖形元素，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上尋求舒適性與靈活性的完美平衡，憑借分段式的巧妙設(shè)計(jì)，營(yíng)造出飽滿親和且更為立體的視覺(jué)感受。
9月22日，活動(dòng)當(dāng)天一早，10輛天逸家族車隊(duì)自北京亦莊出發(fā)，編組行駛一路向南，不多時(shí)便已駛上大廣高速。在一眾訴諸動(dòng)感線條的車流中，天逸車隊(duì)極具辨識(shí)度的雙層分體式前臉，亮黑色的立柱，亮銀色的車身裝飾，飽滿而有力的車尾，顯得與眾不同，一眼難忘。
坐在天逸車內(nèi)，眼睛所及之處滿是圓角矩形的設(shè)計(jì)元素和法式箱包式設(shè)計(jì)的優(yōu)雅情調(diào)，頗有古典藝術(shù)的韻味。在營(yíng)造豪華感的同時(shí)，天逸內(nèi)飾的科技感也并未丟失，游艇式電子檔桿和12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表的應(yīng)用讓優(yōu)雅與科技更加融合，令人賞心悅目。
專注舒適駕乘 天逸家族的不斷進(jìn)化
此次試駕活動(dòng)全程230公里，既有平坦路況，又有顛簸路況，既需要高速行駛，也需要低速慢行，車況路況極為復(fù)雜，這對(duì)車輛的操穩(wěn)性和舒適性提出了極大的挑戰(zhàn)。
而天逸采用的雪鐵龍AMCS大師級(jí)底盤調(diào)校，并匹配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，有效地解決了各種復(fù)雜路況、天氣以及噪音對(duì)車輛行駛品質(zhì)的影響，為用戶帶來(lái)“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”的動(dòng)態(tài)舒適駕乘享受，充分保障了汽車的舒適度、動(dòng)力性和自如駕駛感受。
天逸PHEV 4WD則匹配了五連桿獨(dú)立后懸架，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置在框架式橫梁中間，以更好的承載及保護(hù)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并在精準(zhǔn)調(diào)校的基礎(chǔ)上保證了系統(tǒng)功能的可靠性；而45°斜置布置減震器的設(shè)置則完美解決了五連桿獨(dú)立后懸架帶驅(qū)動(dòng)軸的狹小布置空間的問(wèn)題，減少了傳遞到車身的振動(dòng)，提升了舒適性。
我們都知道，座椅的好壞對(duì)駕乘舒適性意義重大。天逸搭載了寬適唯享多功能座椅，在充分考慮人體工學(xué)的情況下，采用的發(fā)泡技術(shù)能夠保證座椅兩側(cè)支撐部位硬度高、支撐性強(qiáng)，即使是長(zhǎng)途駕駛，也能讓駕駛者疲勞度降至最低，后排座椅靠背角為兩側(cè)27°，中間25°，有效減少乘客的背部的壓力，盡情舒享旅途。值得一提的是，天逸PHEV所升級(jí)的座椅加熱及按摩功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性，而且這在同級(jí)車型中已經(jīng)屬于越級(jí)的配置。
此外，天逸家族不斷地增添智能因子，新增了GPS智能觸屏導(dǎo)航及CITROËN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成智能語(yǔ)音識(shí)別、智能3D導(dǎo)航娛樂(lè)資訊以及遠(yuǎn)程服務(wù)等先進(jìn)科技，使操作更智能便捷，互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)與服務(wù)更為豐富。
為進(jìn)一步提升舒適性和駕駛樂(lè)趣，天逸PHEV 4WD一步到位，搭載三擎動(dòng)力，采用P0+P2+P4三電機(jī)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)、電動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和四驅(qū)駕駛模式，匹配了iBooster再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和ë-Saver 智能儲(chǔ)電功能，提升了純電續(xù)航能力，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的完美平衡。與之匹配的智行APP全新升級(jí)，提供遠(yuǎn)程控制、車輛周邊等服務(wù)，讓用戶足不出戶，便可實(shí)現(xiàn)一鍵尋車、門鎖控制和空調(diào)控制防等操作。
在法式莊園遇見(jiàn)雅趣生活
天逸家族的車隊(duì)歷時(shí)近3個(gè)小時(shí)，終于抵達(dá)河北文安魯能生態(tài)區(qū)。在生態(tài)區(qū)里，可以漫步湖邊，盡情觀賞洼淀風(fēng)情；可以在法式城堡里，品鑒葡萄美酒，逸享法式優(yōu)雅生活；還可以在馬場(chǎng)里，坐在馬兒背上，策馬揚(yáng)鞭，盡情馳騁。
秋日陽(yáng)光溫和柔面，一行人在試駕過(guò)后，面對(duì)如此景色無(wú)不心怡神曠。短暫休整后，便來(lái)到法式葡萄酒堡，參與紅酒品鑒活動(dòng)。古樸的法式城堡建筑，奢華但不失雅致的內(nèi)部空間，大家在觥籌交錯(cuò)間聆聽歷史，暢所欲言，紅似寶石的葡萄酒在杯中搖曳生姿，這像極了法國(guó)式的浪漫舞會(huì)。學(xué)習(xí)放松，盡享舒適，這便是法國(guó)式的生活哲學(xué)。
這也與東風(fēng)雪鐵龍所倡導(dǎo)的舒適生活主張相得益彰。在現(xiàn)代社會(huì)，“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適，還是精神層次的至高追求。雪鐵龍一直以提高舒適感受為己任，注重呵護(hù)駕駛者和乘客良好的心理狀態(tài)，致力減輕駕駛壓力或枯燥感，同時(shí)提升駕乘樂(lè)趣。
東風(fēng)雪鐵龍的領(lǐng)先舒適
雪鐵龍領(lǐng)先舒適計(jì)劃是雪鐵龍品牌汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)的真正精髓所在，是全新的、更現(xiàn)代、更合理的汽車舒適解決方案。
近年來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍一直在篤定轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持從產(chǎn)品、服務(wù)和客戶體驗(yàn)360度打造行業(yè)舒適標(biāo)桿。在產(chǎn)品方面，遵循“雪鐵龍領(lǐng)先舒適”計(jì)劃，從駕乘舒適，生活舒適，功能舒適和身心舒適四個(gè)維度定義汽車舒適度的新基準(zhǔn)。
未來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍將聚焦CMP和EMP2兩大平臺(tái)，依托股東雙方在技術(shù)、采購(gòu)和品牌建設(shè)等方面給予的強(qiáng)大支持，在SUV、轎車上齊頭并進(jìn)，燃油車和新能源車雙軌并行，滿足更多消費(fèi)者個(gè)性化的產(chǎn)品需求。
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