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設(shè)計(jì)科技均在線,五座空間有亮點(diǎn),靜態(tài)體驗(yàn)廣汽傳祺影酷混動(dòng)版

鄧江

車訊網(wǎng) 報(bào)道】  提到廣汽傳祺,相信多數(shù)人對(duì)它旗下的傳祺M8、傳祺影豹、傳祺GS8早有耳聞,而對(duì)于傳祺影酷知之甚少,其實(shí)傳祺影酷是廣汽傳祺GPMA架構(gòu)下的重磅緊湊級(jí)SUV,而影酷雙子星MAX版更是集成了廣汽傳祺混合動(dòng)力時(shí)代的頂尖科技實(shí)力,今天筆者就借來了試駕車,通過實(shí)車體驗(yàn)和大家分享這輛影酷雙子星MAX版的詳細(xì)表現(xiàn)。

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  本次筆者試駕的車型是2022款影酷2.0ATK雙子星MAX版(以下簡(jiǎn)稱影酷混動(dòng)版),官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬元,也是頂配車型。下面筆者將先從外觀設(shè)計(jì)尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)配置、空間體驗(yàn)等方面做出靜態(tài)體驗(yàn),關(guān)于它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)我們將在下篇文章中說明。

  1、原創(chuàng)設(shè)計(jì),引領(lǐng)潮流

  當(dāng)下看多了SUV的外觀設(shè)計(jì),似乎都是大同小異的感覺,很難給人新意,但當(dāng)看到傳祺影酷,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些新的設(shè)計(jì)語言。影酷混動(dòng)版采用機(jī)甲風(fēng)未來科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論車頭還是車尾都能看到設(shè)計(jì)師表達(dá)出的不同尋常的設(shè)計(jì)審美。

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  具體來看,它的前臉運(yùn)用V字型立體漸變躍遷格柵設(shè)計(jì),通過不同的型面營(yíng)造出極具立體感沖擊力的前臉視覺。另外,啟示之眼LED前大燈采用多功能模組設(shè)計(jì),新型照明單元最大厚度小于20毫米,搭載IHBC遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng),更具備音樂律動(dòng)功能,通過中控大屏控制功能開閉,點(diǎn)亮后十分漂亮。

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  車身側(cè)面,影酷混動(dòng)版平直的車頂線條延申到車尾后急轉(zhuǎn)下滑,再和后方尾翼、燈組融為一體,讓整個(gè)側(cè)面看上去十分運(yùn)動(dòng)矯健。側(cè)面細(xì)節(jié)部分,后視鏡采用黑色設(shè)計(jì)和車身顏色形成反差。門把手采用隱藏式設(shè)計(jì),當(dāng)解鎖后會(huì)自動(dòng)彈出,上車方便,另外前門還具備無鑰匙進(jìn)入功能。車身尺寸部分,它的長(zhǎng)寬高為4680/1901/1670毫米,軸距為2750毫米,在緊湊級(jí)SUV行列中屬于中等偏大的尺寸。輪輞部分,該車采用十輻式雙色輪輞,造型十分運(yùn)動(dòng),與之匹配的輪胎是235/55 R19的佳通Comfort 225V1輪胎,具備節(jié)能和舒適的特性。

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  視線轉(zhuǎn)移到車尾,影酷混動(dòng)版全車設(shè)計(jì)最夸張之處莫過于此。首先自上而下你會(huì)看到源自于超跑上才有的大尺寸上擾流板,并且中間部分還有高位剎車燈,它不僅十分科幻提升美感,還能疏通尾部上方的氣流增強(qiáng)下壓力。

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  尾燈位置,它采用了量子光劍尾燈設(shè)計(jì),折線型的尾燈組面積較大,點(diǎn)亮后十分漂亮,辨識(shí)度極高。下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則更加夸張,左右兩側(cè)采用豎向布局的隱藏式排氣口,中間位置則是兩條擴(kuò)散器造型的擾流裝置,并且整個(gè)下保險(xiǎn)杠采用了十分復(fù)雜的線條勾勒,讓它看起來十分戰(zhàn)斗,不愧為影酷,確實(shí)很酷。

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  2、居家舒適、科技座艙

  坐進(jìn)影酷混動(dòng)版車內(nèi),棕色和米色組合的內(nèi)飾色彩搭配給人滿滿的居家溫馨感。車內(nèi)設(shè)計(jì)上,運(yùn)用了大量“圓”形設(shè)計(jì)語言,其中包括貫穿了智能車機(jī)屏幕、旋轉(zhuǎn)式風(fēng)口、智能溫控旋鈕、隧道氛圍燈的蓄能卷軸,讓14.6寸的中控大屏就像是從卷軸中徐徐展開的科技畫卷。

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  14.6寸懸浮式中控大屏加上10.25寸液晶儀表屏,再加上投影式數(shù)字抬頭顯示W(wǎng)-HUD,可結(jié)合手勢(shì)感知,實(shí)現(xiàn)更加方便快捷的交互體驗(yàn),這都要得益于車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了高通8155芯片,采用7nm制程工藝,具有八個(gè)核心,CPU算力達(dá)100KDMIPS。

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  通過實(shí)車體驗(yàn),14.6英寸中控大屏的滑動(dòng)流暢度、軟件開閉流暢度和功能UI設(shè)計(jì)顯示效果都表現(xiàn)不錯(cuò)。娛樂及便利性功能層面,常見的愛奇藝視頻、傳祺悅聽、火山車娛、車載K歌、在線地圖等均提供使用,不過在使用過程中,在線地圖出現(xiàn)過卡機(jī)的情況,重新啟動(dòng)車輛可恢復(fù)正常使用。

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  在駕駛相關(guān)層面,14.6英寸中控大屏內(nèi)集成了三種駕駛模式調(diào)節(jié)、能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)、ADiGO智能駕駛輔助功能調(diào)節(jié)、底盤動(dòng)力調(diào)節(jié)、車身附件調(diào)節(jié)等等多種可自主調(diào)節(jié)設(shè)定功能,給駕駛者足夠的可自控選擇。值得一提的是影酷混動(dòng)版還提供車內(nèi)多色氛圍燈,可根據(jù)駕駛模式或音樂節(jié)奏變換色彩,在晚間打開時(shí)給車內(nèi)營(yíng)造出炫酷的氛圍感。

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  10.25英寸全液晶儀表盤具備三種顯示主題,分別是全地圖導(dǎo)航模式、智能駕駛輔助模式以及傳統(tǒng)儀表模式,三種模式的顯示效果都不錯(cuò),可通過三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤三九點(diǎn)位置的按鍵或波輪控制,操作容易上手。另外方向盤的手感良好,大小和盤幅均合適,挑不出什么毛病。

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  在傳統(tǒng)換擋機(jī)構(gòu)位置,影酷混動(dòng)版采用電子換擋機(jī)構(gòu),換擋桿采用十分小巧的撥桿設(shè)計(jì)。檔桿前方設(shè)置了一鍵啟動(dòng)和雙閃按鍵,后方則是電子手剎按鍵,右側(cè)是一個(gè)可升降的手機(jī)無線充電面板和一個(gè)杯架。另外,換擋機(jī)構(gòu)下方是一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間,可以存放女士高跟鞋、女士小包或者相機(jī),使用起來比較方便。

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  3、駕乘空間體驗(yàn)

  座椅部分,影酷是5座布局,前排座椅基于人機(jī)工程學(xué)模型而打造,雖然不是真皮材質(zhì),但通過打孔、縫線工藝,再結(jié)合親膚材質(zhì),依舊能給乘客提供不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。此外,影酷混動(dòng)版主駕座椅雙側(cè)還采用了比肩環(huán)繞聲場(chǎng),與傳統(tǒng)音響相比,有著更好的環(huán)繞體驗(yàn)和私密性,使用地圖功能時(shí)單獨(dú)播報(bào),避免給其他乘客帶來干擾,其他功能層面,主副駕駛位置提供座椅加熱、通風(fēng)功能,并且加熱和通風(fēng)功能開啟效率高。后排座椅的用料和前排保持了一致,后排還提供杯架、USB充電接口等便利設(shè)備。

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  空間層面,以下為身高170厘米,體重65千克的體驗(yàn)者實(shí)際乘坐而得到的反饋,大家可參考下圖:

  當(dāng)該體驗(yàn)者坐在前排,座椅調(diào)整到最低且適合駕駛的姿態(tài)時(shí),頭部還有三拳以上的剩余空間。

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  當(dāng)主駕駛位保持不變時(shí),體驗(yàn)者來到第二排,此時(shí)腿部還有三拳左右剩余空間,頭部還有一拳三指的剩余空間。如果把天窗打開,后排乘客將獲得一個(gè)非常不錯(cuò)的視野。

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  后備廂部分,該車的常規(guī)后備廂容積是638升,最大擴(kuò)展容積是1586升,后備廂內(nèi)部還有掛鉤、照明燈等裝備。另外,第二排座椅放倒后能形成一個(gè)較大的后備廂空間,滿足雙人戶外露營(yíng)睡覺也不成問題。

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  寫在最后

  廣汽傳祺影酷混動(dòng)版的靜態(tài)表現(xiàn)給筆者比較多良好的體驗(yàn)。機(jī)甲科技未來感十足的外觀設(shè)計(jì),是大多數(shù)年輕人喜歡的戰(zhàn)斗范;車內(nèi)大尺寸中控屏內(nèi)置了豐富的娛樂便利性功能,讓習(xí)慣了智能手機(jī)的大多數(shù)人都能無縫銜接適應(yīng)新的用車生活;乘坐空間表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀,尤其是第二排較為寬大的空間能給家庭用戶帶來更加便捷的出行體驗(yàn)。總的來說,傳祺影酷混動(dòng)版的靜態(tài)表現(xiàn)符合它的價(jià)位水平,并且在個(gè)別之處有超越價(jià)位的實(shí)力。關(guān)于傳祺影酷混動(dòng)版的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn),感興趣的朋友請(qǐng)持續(xù)關(guān)注下一篇文章。

責(zé)任編輯:王欣

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