撰文 / 牛一龍

編輯 / 黃大路

設(shè)計(jì) / 師 超

長(zhǎng)城汽車7月官宣的產(chǎn)銷量，除坦克汽車產(chǎn)銷同比大增外（見《坦克還能熱多久》），長(zhǎng)城汽車其他幾大品牌產(chǎn)銷量出現(xiàn)同比下滑。

從1-7月看，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量64.64萬輛，同比增長(zhǎng)0.72%；累計(jì)銷量65.10萬輛，同比增長(zhǎng)3.60%。其中，累計(jì)銷售新能源車15.65萬輛，同比增長(zhǎng)28.14%，新能源乘用車銷量排名行業(yè)第10。

從7月長(zhǎng)城汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)消息看，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)65億-73億元，同比大增377.49%-436.26%，創(chuàng)歷史新高。

其中，20萬元以上車型銷售14.1萬輛，同比增長(zhǎng)64.28%。根據(jù)測(cè)算，長(zhǎng)城汽車上半年的單車凈利潤(rùn)約1.2萬元，在國(guó)內(nèi)自主大眾品牌中排名靠前。

從上半年國(guó)內(nèi)車企市值排名來看，長(zhǎng)城汽車排名中國(guó)車企第二，且有1.09%的同比微漲。

長(zhǎng)城汽車的利潤(rùn)增幅大于營(yíng)收、銷售的增幅，呈現(xiàn)一個(gè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量向好，主要得益長(zhǎng)城汽車秉持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)守品質(zhì)造車，推進(jìn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，致力提升“造血”能力，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，追求高質(zhì)量的盈利性和市占率。

以哈弗品牌為例，這一長(zhǎng)城汽車的壓艙石品牌，從2022年的哈弗H6 DHT HEV/PHEV開始向新能源全面轉(zhuǎn)型。2023年，哈弗二代大狗PHEV、哈弗梟龍系列、哈弗猛龍等產(chǎn)品上市， 形成“燃油+新能源”雙線并舉與城市SUV、輕越野SUV、越野SUV三個(gè)產(chǎn)品類別齊發(fā)的新局面。

其中H序列主打傳統(tǒng)燃油賽道，包括城市SUV哈弗H6、硬派越野哈弗H9以及多功能取向的新哈弗H5，狗品類定位于輕越野——圍繞輕越野既有燃油又有新能源的車型，哈弗龍序列是新能源專屬類別。

2023年，面對(duì)“在認(rèn)知層面仍然是國(guó)民燃油SUV 品牌，新能源標(biāo)簽尚未建立；價(jià)值認(rèn)知受限于性價(jià)比，對(duì)猛龍17-19的售價(jià)賦能作用極為有限”的困境，長(zhǎng)城汽車打造了哈弗猛龍“方盒子猛改派對(duì)”系列活動(dòng)，構(gòu)建廣社交擴(kuò)散、強(qiáng)垂直滲透、高潮流腔調(diào)的媒體聯(lián)盟，打造高曝光、強(qiáng)互動(dòng)、富創(chuàng)意的優(yōu)質(zhì)資源組合，實(shí)現(xiàn)車型關(guān)注度、形象價(jià)值感、用戶購買欲的全面拉升。

這一活動(dòng)，獲得2024第十屆金軒獎(jiǎng)事件營(yíng)銷金獎(jiǎng)。

哈弗品牌CEO 趙永坡在2024年4月以《擁抱消費(fèi)者，與用戶共同進(jìn)化》講解了這一獲獎(jiǎng)案例。

通過他的講解，可以窺視哈弗以及長(zhǎng)城汽車在燃油車與新能源并駕齊驅(qū)的雙賽道，如何傳承，如何創(chuàng)新，如何可持續(xù)地高質(zhì)量發(fā)展。

趙永坡：擁抱消費(fèi)者，與用戶共同進(jìn)化

我是哈弗品牌趙永坡。

首先，非常榮幸“哈弗猛龍方盒子猛改派對(duì)”獲得2024第十屆金軒獎(jiǎng)事件營(yíng)銷金獎(jiǎng)，這不僅是對(duì)我們?cè)跔I(yíng)銷及傳播工作方面的肯定，也是對(duì)哈弗品牌堅(jiān)持“以用戶為中心”的鼓勵(lì)。

2023是新能源越野元年，伴隨著越野、露營(yíng)等熱潮的涌現(xiàn)，年輕一代的汽車消費(fèi)觀念已經(jīng)天翻地覆。

從汽車產(chǎn)品的被動(dòng)消費(fèi)者，進(jìn)化為汽車產(chǎn)品定義的主動(dòng)提出者，用戶無時(shí)無刻不在影響著汽車行業(yè)發(fā)展。

哈弗猛龍“方盒子猛改派對(duì)”所洞察到的，正是新生代用戶對(duì)于個(gè)性潮改的需求。

千千萬萬的用戶，永遠(yuǎn)是哈弗的星辰大海。

現(xiàn)如今，我們的全球累計(jì)用戶已超越950萬，正向著1000萬大關(guān)穩(wěn)步邁進(jìn)，緊緊圍繞用戶這一基盤，才成就了哈弗的今天。

作為“全球SUV專家”，哈弗始終堅(jiān)持“以用戶為中心”，基于深耕SUV市場(chǎng)十余載的品類優(yōu)勢(shì)，依托長(zhǎng)城集團(tuán)33年的造車技術(shù)積淀持續(xù)賦能，為用戶實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)的同時(shí)，用安心、可靠、品質(zhì)，陪伴了近千萬用戶家庭。

從歷經(jīng)幾代進(jìn)化，不斷進(jìn)階滿足國(guó)人對(duì)于安全、可靠性需求的“國(guó)民神車”哈弗H6；到新能源時(shí)代，為當(dāng)代新能源家庭帶來用車新標(biāo)準(zhǔn)的新能源全能SUV梟龍MAX；再到憑借著“20萬以內(nèi)唯一帶鎖帶電還帶T”的硬實(shí)力，成為“方盒子”SUV最佳詮釋者的新能源越野SUV哈弗猛龍，用戶是我們的基盤，品類就是我們的價(jià)值高地。

今年，我們將繼續(xù)對(duì)SUV市場(chǎng)發(fā)起新一輪的產(chǎn)品攻勢(shì)，深化完善品類布局，哈弗將不遺余力地?cái)y手合作伙伴，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品和營(yíng)銷體驗(yàn)。