【車訊網(wǎng) 報道】2024年8月21日消息，賓利汽車專為中國市場打造的全新力作Edition 8車型將于2024成都國際車展正式揭曉。三款新車均搭載備受青睞的賓利4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，向這款動力澎湃且性能卓越的品牌燃油發(fā)動機致敬。

　　“自2012年問世以來，賓利4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機已為超過53,000臺賓利飛馳、歐陸GT及歐陸GT敞篷版車型提供動力，”賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（KimAirey）表示，“Edition 8車型為熱愛賓利V8發(fā)動機的中國客戶專屬定制，致敬這款燃油發(fā)動機的輝煌歷史。”

　　V8燃油發(fā)動機在位于英國克魯?shù)馁e利汽車工廠研發(fā)和匠造，在過去75年間持續(xù)不斷地為賓利座駕提供強勁動力，無疑是品牌的發(fā)動機杰作。

　　首款賓利V8發(fā)動機的研發(fā)始于20世紀50年代初，資深發(fā)動機設(shè)計師Jack Phillips及其團隊研發(fā)出“V”型結(jié)構(gòu)設(shè)計，旨在取代直列六缸發(fā)動機。最終投入生產(chǎn)的L系列6.2升V8發(fā)動機最先搭載于1959年推出的賓利S2車型，其最大功率約180制動馬力，為當時的汽車性能表現(xiàn)樹立標桿。

　　隨后，賓利汽車團隊對該V8發(fā)動機進行重新設(shè)計，并應用在于1965年推出的賓利T系列車型。發(fā)動機設(shè)計團隊在注重提升性能的同時，壓縮了發(fā)動機的整體尺寸，以適應該車型發(fā)動機蓋降低后的可用空間。

　　1971年，該發(fā)動機沖程從3.6英寸增至3.9英寸，以實現(xiàn)更大的扭矩，其排量也提升至6¾升。隨后60余載，L系列6¾升V8發(fā)動機不斷推陳出新與升級換代，搭載于數(shù)款經(jīng)典賓利座駕，成就了賓利汽車應用時間最長的發(fā)動機。

　　2012年問世的賓利4.0升V8發(fā)動機由高強度鋁材鑄造而成，雙渦輪增壓器和主催化轉(zhuǎn)化裝置位于“V”型結(jié)構(gòu)內(nèi)。得益于出色的設(shè)計理念，這款V8發(fā)動機能夠在輸出高水準功率和扭矩的同時，實現(xiàn)更低排放和至高能效，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，與首款L系列V8發(fā)動機相比功率增至三倍，排量卻降至三分之二，令賓利飛馳、歐陸GT及歐陸GT敞篷版等車型展現(xiàn)舉重若輕的強勁性能。

　　8月30日至9月8日，更多精彩盡在2024成都國際車展16號館賓利汽車奢華展臺，敬請期待。