【車訊網(wǎng) 報道】　　11月15日，廣汽本田在2024廣州國際車展上正式發(fā)布了其全新純電動品牌「燁P」，并展示了基于全新一代智能高效純電專屬平臺Architecture W（簡稱W架構(gòu)）打造的「燁P」品牌首款車型燁P7量產(chǎn)版。同時，廣汽本田還宣布其首個全新電動車工廠將于12月投產(chǎn)，標(biāo)志著廣汽本田在電動化轉(zhuǎn)型方面邁出了重要一步。

　　在發(fā)布會上，廣汽本田表示，新能源市場已進(jìn)入快速淘汰階段，但廣汽本田始終堅守以用戶為主的長期主義，憑借26年的造車經(jīng)驗(yàn)和Honda 76年的技術(shù)積淀，全力奔赴電動化。此次發(fā)布的「燁P」品牌，寓意著閃耀、璀璨和獨(dú)特，旨在為用戶帶來全新的電動駕趣體驗(yàn)。

　　「燁P」品牌的靈魂是Honda人車合一的駕趣和以人為本的理念。廣汽本田發(fā)現(xiàn)，電車用戶的消費(fèi)已經(jīng)從嘗鮮體驗(yàn)型轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇詣?wù)實(shí)型，他們更看重電車的駕駛體驗(yàn)和品質(zhì)。因此，「燁P」品牌致力于讓駕趣重回駕駛者的掌控，而不是被汽車掌控。其品牌口號“隨我所控”也體現(xiàn)了這一理念。

　　為了滿足「燁P」品牌的駕趣追求，廣汽本田開發(fā)了W架構(gòu)。W架構(gòu)具備高剛性、低重心、輕量化等優(yōu)勢，提供駕控最優(yōu)的50:50前后配重，同時兼顧后驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動形式。其“三合一”高功率電機(jī)峰值扭矩高達(dá)745N·m，為打造電動新駕趣提供了強(qiáng)大的載體。此外，W架構(gòu)在安全性方面也表現(xiàn)出色，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬牛·米/度，榮獲2024年CCB中國十佳車身。

　　「燁P」品牌首款車型燁P7量產(chǎn)版在車展上首次亮相。燁P7傾注了本田全球最先進(jìn)最多的資源和科技，提供了用戶最需要的三大價值：功能價值、情緒價值、資產(chǎn)價值。它完美詮釋了“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”的八大純電用車場景痛點(diǎn)解決方案。同時，燁P7還擁有跑車級的底盤規(guī)格和同級最大胎寬的21英寸馬牌輪胎等配置，帶來人車合一的駕馭感。

　　此外，廣汽本田還宣布其全新電動車工廠將于12月投產(chǎn)。該工廠融合了廣汽本田120%合格率的嚴(yán)苛質(zhì)造體系，并以“數(shù)字化、智能化、零碳排放”為核心理念。通過一體化數(shù)字系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合資最強(qiáng)的高效率、高標(biāo)準(zhǔn)造車流程，并且四大車間均引入智能生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程智能化。該工廠將成為本田全球最先進(jìn)的純電車生產(chǎn)線之一。

　　廣汽本田表示，未來將同步推進(jìn)全球及本土現(xiàn)地化開發(fā)，推出現(xiàn)地開發(fā)的純電車型。在充分運(yùn)用中國智能及新能源技術(shù)的同時，確保新車滿足本田全球研發(fā)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。廣汽本田將堅守長期主義價值觀造用戶需要的產(chǎn)品，并致力于打造一個“更智能、更綠色、更高效”的企業(yè)形象。

　　此次廣汽本田發(fā)布全新純電品牌「燁P」和W架構(gòu)以及全新電動車工廠投產(chǎn)的消息引起了廣泛關(guān)注。這標(biāo)志著廣汽本田在電動化轉(zhuǎn)型方面取得了重要進(jìn)展，并將為用戶帶來全新的電動駕趣體驗(yàn)。