對(duì)于一款汽車品牌來(lái)說(shuō)，認(rèn)知和認(rèn)可是兩個(gè)含義。前者是被了解和知道，后者是對(duì)其肯定與贊賞。沃爾沃這個(gè)品牌便是如此：早期的S80雖然在市面上有一定的保有量，但在國(guó)產(chǎn)成S80L之前，較高的售價(jià)與相對(duì)“緊湊“的后排空間并不足以讓其立足市場(chǎng)。當(dāng)沃爾沃正式進(jìn)入吉利時(shí)代后，更具性價(jià)比的S40才開(kāi)始展露頭角。但在轎車產(chǎn)品行列，沃爾沃還有一款全新的年輕成員，也是接下來(lái)幾年中的中間力量——S60。

S60從2000年開(kāi)始在海外問(wèn)世，與S80有著相同的底盤平臺(tái)，只不過(guò)更加緊湊。包括后續(xù)更加強(qiáng)大而運(yùn)動(dòng)的版本S60R都沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)，直到2011年S60才開(kāi)始在國(guó)內(nèi)銷售。

就像S80一樣，那時(shí)的S60在外型上同樣是外形過(guò)于低調(diào)和平淡，漸漸的沃爾沃意識(shí)到一味的注重家用穩(wěn)重并不行，也就是從XC60開(kāi)始，沃爾沃想要將形象變得更年輕，順著這個(gè)思路，沃爾沃推出他們的新一代S60。

S60雖然算不上熱門車型，但在國(guó)內(nèi)的主流中型車中，不夸張的說(shuō)，外形是絕對(duì)是屬于時(shí)髦靚麗的一類，沒(méi)有之一。即使上市已有半年之久，走在街上，仍舊擁有很高的回頭率。路人對(duì)它的評(píng)價(jià)往往是比S40更顯運(yùn)動(dòng)與年輕。

在中國(guó)現(xiàn)階段這個(gè)中型車加長(zhǎng)的年代，S60似乎有些落伍，車內(nèi)乘坐空間僅僅達(dá)到了夠用而已，稱不上寬敞，更達(dá)不到商務(wù)級(jí)別，這樣以來(lái)它就與國(guó)內(nèi)的公務(wù)車絕緣了，看來(lái)沃爾沃將其定位在家庭用車方面還是很保守和實(shí)際的。

車身細(xì)節(jié)之處彰顯了運(yùn)動(dòng)品質(zhì)，包括雙排氣管和低扁平比的輪胎設(shè)計(jì)。近年來(lái)沃爾沃的尾燈設(shè)計(jì)越來(lái)越飄逸，S60是目前為止最有動(dòng)感的沃爾沃尾燈。按設(shè)計(jì)師的說(shuō)法，S60的尾燈像一條條延伸的跑道，代表著速度與激情。

T6 3.0T頂配裝備了四條馬牌的235/45 R17規(guī)格輪胎，配合7輻的動(dòng)感輪轂，讓S60的車身看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。