與這款獲得世界十佳稱號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱同樣赫赫有名，來自德國ZF的8HP自動(dòng)變速箱擁有8個(gè)前進(jìn)擋位，綿密的齒比設(shè)定帶來了細(xì)膩順滑的換擋感受，第8個(gè)擋位的傳動(dòng)比僅為0.667這就使車子在高速巡航時(shí)能夠保持一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，剛才我們提到過535Li在噪音抑制方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速較低也是重要的原因之一，變速箱在這里也起到了積極作用。ZF官方資料顯示，該變速箱完成一次換擋動(dòng)作所需的時(shí)間為200毫秒，這一成績已經(jīng)達(dá)到了雙離合變速器的理論換擋時(shí)間，對于一款傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱來說確實(shí)值得稱道。

　　日常駕駛中變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契，對于駕駛員意圖的領(lǐng)會(huì)也做得十分到位。輕點(diǎn)油門時(shí)，變速箱會(huì)工作的異常勤奮，1500轉(zhuǎn)左右就會(huì)升擋，此時(shí)的535Li會(huì)表現(xiàn)的十分安逸舒適。當(dāng)然你也可以激情的駕駛它，深踩油門變速箱會(huì)把換擋時(shí)機(jī)大幅延后。超車時(shí)降擋的動(dòng)作來的也是干凈利落。掛入S擋后535Li才會(huì)真正的釋放出它的能量，轉(zhuǎn)速表的指針始終保持在2000轉(zhuǎn)以上，讓你時(shí)刻都保持蓄勢待發(fā)的狀態(tài)，腳下油門踏板的響應(yīng)也會(huì)變得更加的敏感。

　　動(dòng)力和油耗永遠(yuǎn)都是一對矛盾，BMW利用Efficient Dynamics高效動(dòng)力科技來使兩者達(dá)到平衡。只要駕駛者松開油門或者踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)接合，將多余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。一旦電池充電完畢，發(fā)電機(jī)即與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，這樣做可在提高燃油效率的同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更多的用在加速行駛上面。

 

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