【車訊網(wǎng) 報(bào)道】立春節(jié)氣過(guò)后天氣將逐步變暖，隨著氣溫的回升大地萬(wàn)物復(fù)蘇。這樣的感覺容易促使人們產(chǎn)生外出郊游的想法。中國(guó)近些年經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車這個(gè)交通工具早已經(jīng)入了大多數(shù)老百姓的家門。下面車訊網(wǎng)編輯就匯總了幾款各具代表性的車型，希望能為您選車買車提供些幫助。

全景天窗車型

車型：上海通用別克君越

廠家指導(dǎo)價(jià)：21.99萬(wàn)-32.29萬(wàn)

　　在新君越的全系車款上，全景天窗是標(biāo)準(zhǔn)配置，這對(duì)于進(jìn)行個(gè)性化時(shí)尚化轉(zhuǎn)變的新君越來(lái)說(shuō)絕對(duì)是非常重要的，提升小資品味與時(shí)尚度絕對(duì)少不了全景天窗。

　　從外觀上而言，君越是一輛很有氣勢(shì)的中型車，流暢的線條從前到后一氣呵成，沒有一處不和諧的過(guò)渡。除了這些我們都絲毫沒有見到過(guò)的元素以外，新君越還繼續(xù)沿用別克家族風(fēng)格的直瀑式鍍鉻格柵，這種屬于別克身份性的細(xì)節(jié)還是告訴我們它的真是血統(tǒng)與歸屬，同時(shí)也足夠時(shí)尚和動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，新君越也進(jìn)行了全方面的換裝，2.4L和3.0L兩款自然吸氣引擎來(lái)自于歐寶家族著名的ECOTEC，這也是曾經(jīng)獲得過(guò)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀系列，動(dòng)力和油耗有不錯(cuò)的組合，相比原來(lái)老式美系發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的缺點(diǎn)有了不小的改觀。另一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了SIDI智能直噴渦輪增壓技術(shù)，與大眾的TSI以及我們今天的主角蒙迪歐致勝2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有異曲同工之妙，這種全新技術(shù)的引入可以為我們帶來(lái)出色的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)獲得相對(duì)經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量，是目前發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的大勢(shì)所趨。

功能配置齊全的車型

車型：榮威550

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.48萬(wàn)-18.98萬(wàn)

　　榮威550外觀的整體設(shè)計(jì)充滿英倫氣息，特點(diǎn)非常鮮明。整車長(zhǎng)度為4624mm×1827mm×1480mm，軸距2705mm。擁有兩個(gè)極具特色的前大燈，其形如花生，飽滿而晶瑩剔透，榮威550 在車身沒有設(shè)置各種防擦條，使其車身顯得特別簡(jiǎn)潔、流暢，而高腰線又給它帶來(lái)了動(dòng)感。同時(shí)，超低風(fēng)阻“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)，能有效降低整車的風(fēng)阻，因此，榮威550擁有同級(jí)車中最低的風(fēng)阻系數(shù)。

　　榮威550的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔明快的直線和弧線為主，布局清晰，造型簡(jiǎn)潔明快。雖然同樣大量使用了桃木和金屬質(zhì)感的裝飾，但搭配協(xié)調(diào)，并沒有突兀的感覺，反倒與硬朗的內(nèi)飾造型非常貼切。榮威550的數(shù)字化儀表不但體現(xiàn)出前衛(wèi)與時(shí)尚，它與中控臺(tái)上方的液晶屏巧妙的融為一體，其出色的可讀性也值得稱道。

　　榮威550搭載了1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為98Kw和118Kw，最大扭矩分別為170Nm和215Nm，均處于同級(jí)別的領(lǐng)先水平。

舒適度高

車型：上海大眾途安

廠家指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)-20.08萬(wàn)

　　大眾新途安的外觀與老款相比變化不大，這種簡(jiǎn)潔但是充滿殺氣的前大燈、相對(duì)扁窄的前中網(wǎng)配合下部大面積進(jìn)氣格柵的搭配方式，演繹了大眾品牌將極為低調(diào)的元素組合成殺氣十足并且霸道非常的魔術(shù)戲法。這種全新風(fēng)格的造型在第六代高爾夫剛剛上市的時(shí)候得到了廣大消費(fèi)者的一致追捧，但是隨著新POLO、新途安的統(tǒng)一換臉，這種全新造型的前臉難免會(huì)帶來(lái)一些審美疲勞，不過(guò)這并不針對(duì)所有消費(fèi)者，畢竟還有為數(shù)不少的人對(duì)此依然保持狂熱。

　　多變的空間超大的后備箱是途安的優(yōu)勢(shì)。駕駛途安長(zhǎng)途旅行是非常輕松愜意的。

　　新途安搭載了目前大眾最新也是最先進(jìn)的動(dòng)力組合——1.4TSI+7擋DSG雙離合變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有瞬間扭力大、油耗低等特點(diǎn)，強(qiáng)大的扭矩甚至超越了逸致的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。而目前現(xiàn)款途安所搭載的1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為歷史。

超大空間

車型：廣汽豐田漢蘭達(dá)

廠家指導(dǎo)價(jià)：24.88萬(wàn)-42.98萬(wàn)

　　國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)與進(jìn)口漢蘭達(dá)的車身尺寸相同，長(zhǎng)4785mm，寬1910mm、高1760mm，分5座版和7座版兩種類型。漢蘭達(dá)是從中型車凱美瑞基礎(chǔ)上開發(fā)而來(lái)的SUV，其造型非常壯實(shí)，前臉看上去雖然沒有傲虎那樣有殺氣，但并不缺乏威嚴(yán)。在驅(qū)動(dòng)模式上，漢蘭達(dá)分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，但是這個(gè)大塊頭的越野能力卻很一般。

　　無(wú)論從哪個(gè)角度去看，漢蘭達(dá)都顯得非常龐大，這樣的設(shè)計(jì)很受國(guó)人的喜歡，“大車”就是比較好賣。事實(shí)上，比漢蘭達(dá)更大的車型有很多，但是在視覺效果上并不一定顯大，豐田的設(shè)計(jì)師很會(huì)討巧，讓漢蘭達(dá)看上去很大。

　　漢蘭達(dá)3.5L車型都采用7座設(shè)計(jì)，由于車身比較寬大，使得第二、三排空間表現(xiàn)非常理想，畢竟2790mm的軸距是一個(gè)硬指標(biāo)。配置方面;座椅加熱、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)真皮座椅等均出現(xiàn)在豪華版車型之上，精英版車型相比豪華版車型配置要略減，但在舒適性方面還是能夠令人滿意的。