對(duì)于熟悉日產(chǎn)品牌的朋友來(lái)說(shuō)，英菲尼迪的內(nèi)飾不會(huì)令你感到陌生。儀表臺(tái)整體布局似曾相識(shí)，這說(shuō)明英菲尼迪并沒(méi)有丟棄以往的設(shè)計(jì)思路。深淺搭配的儀表臺(tái)非常具有層次感，同時(shí)深色儀表臺(tái)可以更好的阻隔太陽(yáng)的反射。

　　M25車內(nèi)采用了大量的真皮裝飾進(jìn)行覆蓋，視覺(jué)和觸感都非常到位，深色桃木與銀色金屬裝飾點(diǎn)綴的也恰到好處，中控臺(tái)上的石英鐘似乎成為了英菲尼迪的一大標(biāo)志。

　　大部分常用的空調(diào)和音響按鍵都被安放在頂端的“控制平臺(tái)”上，中間的圓形旋鈕更加精致，旋轉(zhuǎn)的手感很出色。中控臺(tái)頂端的觸摸屏可顯示非常豐富的信息，包括導(dǎo)航、空調(diào)、音響以及車輛信息等。

　　在M25豪華版上有這樣一個(gè)功能，名字叫Forest AC(森林浴空調(diào)系統(tǒng))，通過(guò)間歇性的出風(fēng)與自動(dòng)風(fēng)向營(yíng)造出森林般的自然微風(fēng)。由于對(duì)送風(fēng)增加了自動(dòng)化的程序，這個(gè)功能有點(diǎn)類似于家里空調(diào)中的自然風(fēng)一樣，目的是為車內(nèi)的人帶來(lái)更加舒適的溫度感受。

　　M25的方向盤握感不錯(cuò)，多功能按鍵也很強(qiáng)大，只是沒(méi)有增加如實(shí)木材質(zhì)的裝飾來(lái)顯得更加豪華，當(dāng)然，我認(rèn)為那也是沒(méi)有什么必要的。方向盤后面的儀表盤采用自發(fā)光效果，白色的指針?lè)浅Ｇ逦?，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表中間的顯示屏顯示的內(nèi)容也很豐富。擋位與瞬時(shí)油耗等常用信息都可盡收眼底。

　　值得一提的是M25的真皮坐椅，雖然并不能提供賽車般的包裹性，但對(duì)于它商務(wù)級(jí)的定位，座椅的舒適性還是值得稱贊的。椅背上還清晰的繡著英菲尼迪的LOGO，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出豪華車的特征。后排座椅如沙發(fā)般的舒適，在水平調(diào)節(jié)時(shí)，靠背會(huì)隨著坐墊做出俯仰調(diào)節(jié)，當(dāng)電調(diào)至最前端時(shí)，坐墊會(huì)有延長(zhǎng)的感覺(jué)，舒適性方面非常到位。不過(guò)后驅(qū)車的特點(diǎn)讓M25后排只有兩名乘客時(shí)才能夠顯出從容。

　　除此之外，前排座椅上方還擁有兩個(gè)喇叭，M25全車共有16支Bose揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，在音質(zhì)方面幾乎無(wú)需挑剔。

　　最好來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，前排空間非常寬敞，盡管沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)，2900毫米的軸距還是很好的保證了車內(nèi)每一名乘客的乘坐舒適性。身高1.81米的體驗(yàn)者坐在后排腿部還有1拳左右的空間足以說(shuō)明問(wèn)題。

　　M25并不具有如A6L等德系商務(wù)轎車莊重，也不像雷克薩斯那樣充滿典型的日系貴族范。它保持著家族運(yùn)動(dòng)化的特征，即使是定位商務(wù)級(jí)轎車也是如此，個(gè)性，豪華、運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅是我在這部車上體會(huì)到的最多感受。而捷豹XF原汁原味的感覺(jué)讓人覺(jué)得更加符合動(dòng)感、優(yōu)雅的捷豹稱謂，其綜合的表現(xiàn)要更顯出色。

　　正向大家所看到的捷豹XF與英菲尼迪M25都具備自身獨(dú)特的風(fēng)格設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了自己的個(gè)人魅力與自身優(yōu)勢(shì)的智慧，這也讓其在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中能夠脫穎而出，同時(shí)也迎合了更多追求個(gè)性的消費(fèi)者的喜好。而對(duì)于XF與M25的擁有者而言，我想也不光是簡(jiǎn)單的喜歡，更重要的是他們也同樣追求著不平凡的魅力與智慧的一面。想象一下在喧囂的城市中，他們的出現(xiàn)總能給人眼前一亮的感覺(jué)不是嗎！