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堪稱完美的操控感受 場地試駕寶馬 全系

2012年03月02日 21:08 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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 D組:強大的四驅(qū)系統(tǒng)令X系列暢行無阻

  D組是一個越野組,由寶馬旗下的X3、X5以及X6三款X系列的SUV車型組成,測試項目由復(fù)雜路面駕駛、坡道測試、緊急加速及制動、繞樁及爬坡能力測試幾個部分組成,主要展示的是X系列車型的越野通過性。

  復(fù)雜路面駕駛主要是考察車輛的整體剛性以及底盤調(diào)校,雖然這些寶馬的試駕車都是參加過多場培訓(xùn)活動的“老隊員”,但是在經(jīng)過枕木時車內(nèi)沒有發(fā)生任何松動的異響,并且可以明顯感覺到車身與底盤有著非常強的整體接連性,由木樁組成的路面所帶來應(yīng)有的生硬顛簸感也被舒適調(diào)校的懸掛很好地弱化。

  接下來的越野項目是坡道測試,由于坡上坡下有一個角度的變化,所以車輛在上下斜坡時左側(cè)前后輪會經(jīng)短暫的交叉軸考驗。寶馬的X系列車型均配備了X Drive四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)車輛的輪胎出現(xiàn)抓地力不足甚至是騰空時,系統(tǒng)會偵測出附著力下降的車輪并主動切斷這個輪胎的動力輸出,把動力分配給另外三個有附著力的輪胎,幫助車輛通過障礙脫困。

  最后的項目是一個上下坡體驗環(huán)節(jié),在上坡前我們開啟全景探測功能,車輛四周的環(huán)境就會立體地呈現(xiàn)在中央顯示屏上,在爬坡過程中我們不用把頭伸出車外或者叫副駕駛幫忙查看,在車內(nèi)就可以方便的觀察到車輛四周的情況,可以很主觀的根據(jù)圖像來修正車輛的行駛軌跡。下坡時我們開啟陡坡緩降功能,駕駛者可以解放右腳不去踩油門以及剎車,X系便會自行地進(jìn)行制動,緩慢得將車輛安全的駛下坡道。

  結(jié)束語:由于時間關(guān)系和活動流程安排等原因,我們并沒有機會對寶馬全系的每款車型都進(jìn)行深入的試駕,感興趣的車迷朋友可以積極參與到寶馬全系車型的活動中來,親自感受下寶馬特有的操控魅力。在全部的試駕體驗結(jié)束后,教練還表演了M3的場地漂移,以展現(xiàn)M3的極致性能,讓我們在即將短暫告別這個活動的時候卻又激起了隱藏于心中那股原始的駕駛欲望。

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責(zé)任編輯:趙瑜
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