[車訊網(wǎng)選車導(dǎo)購(gòu)] 在對(duì)2011年度SUV銷量進(jìn)行總結(jié)之后，今天車訊網(wǎng)編輯繼續(xù)為大家?guī)?lái)關(guān)注度較高的2011年度緊湊型車銷量排行回顧。在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的銷量排名中，美系車的形勢(shì)一片大好，來(lái)自上海通用別克的凱越成功的榮登緊湊型車銷量冠軍寶座，德系車的表現(xiàn)也依然堅(jiān)挺，而受到地震影響的日系車則普遍遭遇了大幅下滑的慘狀。下面就由車訊網(wǎng)編輯通過(guò)銷量變化原因、前景分析以及改款預(yù)測(cè)這三個(gè)方面來(lái)為大家進(jìn)行一番深入分析吧。

　　突飛猛進(jìn)型：

　　銷量排行第1名：上海通用別克 凱越

　　2011全年銷量：253514輛

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬(wàn)元

　　銷量突飛猛進(jìn)原因：外形設(shè)計(jì)時(shí)尚中不失沉穩(wěn)，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，車內(nèi)配置夠體面，空間表現(xiàn)夠用，還有就是其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手朗逸的產(chǎn)能在2011年年中時(shí)出現(xiàn)大幅下滑，從而促使凱越重回銷量榜首位置。

　　前景分析：凱越很好的抓住了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求點(diǎn)，對(duì)于凡是眼睛能看到的那些緊湊型車該有的配置，都能在凱越身上找到，再加上重新設(shè)計(jì)的時(shí)尚動(dòng)感外觀，想不被消費(fèi)者關(guān)注都難。不過(guò)隨著朗逸的產(chǎn)能逐步恢復(fù)，凱越的銷量增長(zhǎng)速度也會(huì)逐步回到正常水平。

　　改款預(yù)測(cè)：凱越的更新?lián)Q代速度并不是特別勤，最近一次的改款發(fā)生在2010年8月13日，而且目前網(wǎng)上也沒(méi)有任何關(guān)于凱越新車的消息，所以在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)推出新款車型。

　　銷量排行第3名：上海通用雪佛蘭 科魯茲

　　2011全年銷量：221196輛

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬(wàn)元

　　銷量突飛猛進(jìn)原因：外觀動(dòng)感、時(shí)尚，內(nèi)飾富有科技感，6擋手自一體變速箱技術(shù)先進(jìn)，油耗表現(xiàn)比其他同級(jí)美系車稍好。

　　前景分析：科魯茲一直都是一款關(guān)注度頗高的熱點(diǎn)車型，更加年輕化和趨向于運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)讓其自上市以來(lái)就一直吸引著不少年輕消費(fèi)者，所以在接下來(lái)時(shí)間里，科魯茲應(yīng)該仍然會(huì)保持強(qiáng)勁的銷售態(tài)勢(shì)。

　　改款預(yù)測(cè)：就在今年年初的時(shí)候，科魯茲就推出了其2012款車型，新車主要針對(duì)部分產(chǎn)品配置做了略微調(diào)整，而價(jià)格上除1.8 SX車型調(diào)整為15.32萬(wàn)元(提高2000元)之外，其余車型保持老款定價(jià)不變，價(jià)格涵蓋10.89-15.99萬(wàn)元區(qū)間。

　　銷量排行第7名：長(zhǎng)安福特 福克斯

　　2011全年銷量：189000輛

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.48-14.88萬(wàn)元

　　銷量突飛猛進(jìn)原因：外形運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，采用了同級(jí)別車中少有的含副車架、防傾桿的全獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，性價(jià)比高，消費(fèi)者認(rèn)可度高。

　　前景分析：日系車由于受到了國(guó)內(nèi)地震的影響，2011年的銷量表現(xiàn)普遍比較疲軟，從而促使了幾款美系車在銷量上都有大幅度提升，而消費(fèi)者認(rèn)可度較高的?？怂挂簿晚槃?shì)重回歸到了告別多年的銷量前十位置。不過(guò)隨著日系車銷量的逐步回暖，?？怂沟匿N量增長(zhǎng)速度可能會(huì)相應(yīng)放緩。

　　新款?？怂?/strong>