三  車(chē)身結(jié)構(gòu)之車(chē)門(mén)：天籟更勝一籌。

索納塔前門(mén)得分：3分　   后門(mén)得分：3分

天　籟前門(mén)得分：4.5分　后門(mén)得分：4.5分

    索納塔與天籟車(chē)門(mén)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較接近：車(chē)門(mén)內(nèi)有一根圓形鋼梁，均為型材，靠發(fā)泡材質(zhì)做緩沖，支撐著車(chē)門(mén)鋼板，起到保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全的作用。不同的是，索納塔車(chē)門(mén)內(nèi)的鋼梁距離地面比較高（具體數(shù)值參見(jiàn)下表），天籟車(chē)門(mén)內(nèi)的鋼梁比較低。

    兩車(chē)的車(chē)門(mén)鋼板加強(qiáng)有所不同，天籟（下圖左）有鋼梁和加強(qiáng)筋，左上角還貼有瀝青材質(zhì)的加強(qiáng)層，盡最大可能消除車(chē)門(mén)鋼板的振動(dòng)；而索納塔只有一根保護(hù)鋼梁，以及小面積的防振貼層。

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的背面，兩車(chē)均覆蓋了一層隔音棉。索納塔（下圖右）的隔音棉覆蓋面積大一些，比天籟（下圖左）大了不少。

結(jié)論：以視覺(jué)效果而論，索納塔的工藝比較細(xì)致；以防護(hù)的全面性和降噪處理來(lái)看，天籟更勝一籌。

四  車(chē)身結(jié)構(gòu)之車(chē)頂：兩車(chē)基本一致。

索納塔得分：5分

天　籟得分：5分

    拆下車(chē)內(nèi)天花板，看到車(chē)頂鋼板上均沒(méi)有覆蓋隔熱材質(zhì)。車(chē)頂內(nèi)部起到減小鋼板振動(dòng)的加強(qiáng)筋均為三根，也就是說(shuō)，兩車(chē)車(chē)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)基本一致。

在天花板的背面，天籟（下圖左）只是在后部位置貼有一塊較厚的隔熱層。索納塔（下圖右）覆蓋的隔熱層面積大一些，有三塊之多，但厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及天籟。

    兩車(chē)的車(chē)頂鋼板下面，均沒(méi)有覆蓋隔熱層，對(duì)于16/19萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)說(shuō)，未免有些不妥。畢竟，鋪設(shè)車(chē)頂隔熱層，對(duì)于降低車(chē)內(nèi)溫度，節(jié)省燃油，能起到一定的作用。建議廠家在年度改款時(shí)，能給予添加。

結(jié)論：雖然是價(jià)格不菲的中型車(chē)，但在看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)上不夠精致。