東風(fēng)風(fēng)神的緊湊型三廂車——A60，將于2012年3月28日上市。廠家為這款車設(shè)定的主題詞是：“旗艦風(fēng)范 幸福座駕”。意思是說，A60既有大氣的外觀，又有舒適的感受，更有可靠的品質(zhì)及完善的安全保護(hù)，表里如一，值得信賴。那么，作為消費(fèi)者，應(yīng)該如何理解這些廣告詞呢？

    首先，我很贊同“幸福”一詞的提法。

    廠家為A60定下的基調(diào)，是“幸福”的體驗(yàn)。A60實(shí)際表現(xiàn)如何姑且不論，單就“幸福”本身來說，我認(rèn)為這個(gè)主題選的很好。事實(shí)上，每位汽車消費(fèi)者都應(yīng)該問問自己，買車為了什么？因?yàn)?，有人面?duì)汽車，已經(jīng)有所迷失。

    如果您是為了愛好買車，性能就應(yīng)該排在第一位；如果您是為了生活買車，功能就應(yīng)該排在第一位?？蓪?shí)際上卻并非如此。有人關(guān)注品牌，有人迷戀動(dòng)力，他們的共同特征是遺忘了自己。

    強(qiáng)勁的動(dòng)力能讓汽車只需幾秒鐘就能加速到100千米/小時(shí)，一流的操控能讓汽車在狹窄的賽道上游刃有余，但是，日常生活中能有幾個(gè)人做到這些，或者說有必要做到這些？對(duì)于絕大多數(shù)人來說，買車是為了改善自己的生活品質(zhì)，增添生活中的樂趣，從這個(gè)角度出發(fā)，與其單純追求強(qiáng)大的動(dòng)力，倒不如追求汽車的舒適、雅致和周全，更為實(shí)際，更加劃算。因?yàn)椋嚨拿恳豁?xiàng)性能都需要鈔票兌換，如果您沒有上賽道的計(jì)劃，就多兌換一些舒適與享受吧。讓汽車給自己帶來的是幸福感，而不是緊迫感。

    其次，“中高級(jí)”僅僅是相對(duì)而言。

    我雖然很贊同風(fēng)神A60強(qiáng)調(diào)“幸福感受”的主題詞，但對(duì)于它的“旗艦風(fēng)范”有些疑惑。查閱A60的資料，滿篇都是“高科技”、“高品質(zhì)”、“中高級(jí)車”之類的形容詞，實(shí)際究竟如何呢？

    事實(shí)上，廠家把A60描述成“中高級(jí)”汽車，僅僅是相對(duì)于自身而言。東風(fēng)風(fēng)神目前有緊湊型三廂車S30和緊湊型兩廂車H30，即將上市的A60，底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)據(jù)傳來自東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，而軒逸是貨真價(jià)實(shí)的緊湊型車，也就是說，A60與S30、H30以及軒逸在汽車分類上是一樣的，都屬于緊湊型車。討論它們之間的不同，也只能說S30和H30的入門價(jià)僅為6萬元，屬于價(jià)格低廉的緊湊型車；軒逸的入門價(jià)是12萬元，屬于價(jià)格較貴的緊湊型車。既然價(jià)格相差一倍，各方面肯定有不少差異。

    我本人對(duì)某款車定位比較高之類的分析向來沒有興趣，因?yàn)?，定位與定價(jià)成正比，如果不考慮汽車售價(jià)，只關(guān)注汽車的檔次是毫無意義的。

    最近幾天有媒體報(bào)道，A60入門價(jià)將訂在12萬元，不知這是廠家放出的口風(fēng)，還是個(gè)人的杜撰，如果試圖以12萬元的價(jià)格，彰顯自己的檔次，顯然是愚蠢的。即使原封不動(dòng)地把軒逸搬過來，換上風(fēng)神的商標(biāo)，也不可能與軒逸同價(jià)，依舊賣12萬元。原因是明擺著的：品牌的認(rèn)知度。

    我預(yù)計(jì)，A60的入門價(jià)應(yīng)該追隨榮威350，充其量是8-9萬元，不大可能越過10萬元這條線。

    接下來，如何看待A60的品質(zhì)與安全呢？