2012年04月19日 02:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) | 我要評(píng)論(0) |
【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】SUV的熱潮在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有退去,尤其緊湊型城市SUV更是各廠商追捧的對(duì)象。在這樣的情況下,連雪鐵龍也開(kāi)始按耐不住了,在北京車(chē)展上雪鐵龍將會(huì)亮相第一款引入國(guó)內(nèi)的SUV車(chē)型:C4 Aircross,這款車(chē)型將會(huì)在車(chē)展后以進(jìn)口的形式來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。
C4 Aircross是一款出自三菱勁炫平臺(tái)的SUV,所以在尺寸上基本上和勁炫在同一水平線上。C4 Aircross的車(chē)身尺寸為4340/1800/1630毫米,軸距為2670毫米。雖然軸距并不吃虧,但從尺寸上看C4 Aircross還是要比主流的城市SUV小了一號(hào)。這樣看來(lái)C4 Aircross的定位應(yīng)該和東風(fēng)日產(chǎn)的逍客相同,所以這款車(chē)的名字中帶有Cross,也在情理之中。
除了日產(chǎn)逍客和本是同根生的三菱勁炫之外,在本次北京車(chē)展上,還有兩款和C4 Aircross同一級(jí)別的勁敵也會(huì)亮相國(guó)內(nèi)。一款是出自同樣平臺(tái)的標(biāo)致4008,這款車(chē)型的引入應(yīng)該會(huì)和C4 Aircross形成雙品牌的互補(bǔ),在這里我們就不多考慮兩者的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了。另外一款就是馬自達(dá)CX-5,這款車(chē)同樣會(huì)以進(jìn)口的形式來(lái)到國(guó)內(nèi),它將會(huì)成為C4 Aircross新的對(duì)手。
雪鐵龍C4 Aircross尺寸對(duì)比
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長(zhǎng)/寬/高(mm) | 軸距(mm) | |
雪鐵龍C4 Aircross | 4340/1800/1630 | 2670 |
日產(chǎn)逍客 | 4315/1783/1606 | 2630 |
三菱勁炫 | 4295/1770/1625 | 2670 |
馬自達(dá)CX-5 | 4542/1840/1660 | 2700 |
制表:車(chē)訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn
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目前這個(gè)級(jí)別的車(chē)型都是以突出個(gè)性為設(shè)計(jì)宗旨,無(wú)論是已經(jīng)上市的勁炫還是即將引入的馬自達(dá)CX-5都各自具有很搶眼的設(shè)計(jì)感。在這方面雪鐵龍C4 Aircross自然也要有所表現(xiàn),從外形上看,C4 Aircross在保留了雪鐵龍的一些家族特征之外,設(shè)計(jì)上也有所突破,大燈等一些細(xì)節(jié)的處理要比以往的雪鐵龍車(chē)型更加前衛(wèi)。
在時(shí)尚的外形之下,C4 Aircross的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得有些失敗,完全沒(méi)有了雪鐵龍車(chē)型以往那種讓人眼前一亮的感覺(jué)。C4 Aircross的內(nèi)飾非常平淡,雪鐵龍以往中央固定的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也被取消了,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)甚至有些仿照勁炫的嫌疑。
從C4 Aircross的內(nèi)外設(shè)計(jì)來(lái)看,我們只能說(shuō)這款新車(chē)擁有了一個(gè)華麗的外殼。再聯(lián)想到同期推出的標(biāo)致4008來(lái),可以看出兩款車(chē)已經(jīng)不單單是采用了勁炫的車(chē)型平臺(tái)了,而都很大程度的照搬了勁炫,這一點(diǎn)在后面的動(dòng)力系統(tǒng)方面同樣有所體現(xiàn)。
廠 商:雪鐵龍
車(chē) 型:雪鐵龍C4 Aircross
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):19.98-27.98萬(wàn)元