2012年04月22日 12:02 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:孫海軒 | 我要評(píng)論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2001年12月,中國(guó)加入WTO。入世十年,中國(guó)汽車工業(yè)取得了令人矚目的發(fā)展,汽車產(chǎn)銷量位居世界第一。為總結(jié)入世十年來的發(fā)展成就,展望未來十年中國(guó)汽車工業(yè),“2012中國(guó)汽車論壇”于4月20日至21日在北京召開。奇瑞汽車股份有限公司周必仁副總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了題為“奇瑞汽車海外發(fā)展的戰(zhàn)略布局”的演講:
主持人:謝謝毛總,中國(guó)汽車海外發(fā)展戰(zhàn)略是中汽協(xié)會(huì)組織行業(yè)制定的十幾個(gè)系列戰(zhàn)略之一,毛總所在的北汽集團(tuán)作為這個(gè)課題的主起草單位,同時(shí)毛總剛剛做負(fù)責(zé)人,做了大量的工作,深入的研究,同時(shí)我們?cè)谧膸孜蛔灾髌放破髽I(yè),都配合給予了很大的支持,在調(diào)研的時(shí)候我們這些企業(yè)都提供了大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和案例,在此也表示感謝。下一個(gè)發(fā)言的是我們?nèi)ツ瓿隹诘谝坏钠嫒鸺瘓F(tuán)老總,周必仁副總經(jīng)理。他演講的題目是奇瑞汽車國(guó)際化發(fā)展的探索,有請(qǐng)。
周必仁:各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓,女士們、先生們大家下午好,十分榮幸能夠參加今天的大會(huì),并且在這里發(fā)言。剛才北汽的毛總從宏觀層面介紹了中國(guó)汽車海外發(fā)展的戰(zhàn)略,下面我從操作層面,向大家介紹一下我們過去奇瑞公司汽車國(guó)際化發(fā)展的浮淺的認(rèn)識(shí)和我們的一點(diǎn)體會(huì)。
縱觀全球汽車工業(yè)的發(fā)展,我們可以看出,汽車工業(yè)是一個(gè)國(guó)家,一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)具有引導(dǎo)和推動(dòng)作用的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),具有很強(qiáng)的連鎖效應(yīng),對(duì)所在國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,會(huì)產(chǎn)生深刻而廣泛的影響。所以汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)成為一個(gè)國(guó)家,一個(gè)地區(qū)的名片。奇瑞公司所在的蕪湖市是中國(guó)南方的一個(gè)小城市,因?yàn)槠嫒鸬恼Q生,蕪湖市在中國(guó)乃至全球的知名度比以前有了大大的提高。
中國(guó)汽車在過去十年得到了高速發(fā)展,2011總銷量達(dá)到1841萬,連續(xù)三年世界第一。中國(guó)是個(gè)汽車大國(guó),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是汽車強(qiáng)國(guó),汽車強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志,就是這個(gè)國(guó)家要擁有自己在全球有影響力的汽車品牌,和在全球建立了營(yíng)銷體系,占有一定市場(chǎng)的份額汽車集團(tuán)。奇瑞公司從一開始就秉承無外不成的理念,反映了奇瑞公司對(duì)國(guó)際化的認(rèn)識(shí)和重視。2011年中國(guó)汽車的出口只有81.43萬,占中國(guó)國(guó)內(nèi)銷量的不多5%,占全球銷量的1.01%,說明我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上還有很長(zhǎng)的路要走,海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的企業(yè)提出了更高的要求,要求在產(chǎn)品技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量,營(yíng)銷管理,品牌建設(shè),文化融合,人力資源和運(yùn)營(yíng)管理的方面,都能夠適應(yīng)國(guó)際化的需要。因?yàn)槲覀円趪?guó)外去賣汽車,那么我們面臨很多的挑戰(zhàn)。全球有兩百多個(gè)國(guó)家和地區(qū),每一個(gè)國(guó)家對(duì)汽車的生產(chǎn)、銷售,他的法律環(huán)境,自然環(huán)境,人文環(huán)境,政策環(huán)境和法規(guī)要求都有很大的差別。而汽車又是在運(yùn)動(dòng)中使用的特殊產(chǎn)品,所以要走出國(guó)外這種挑戰(zhàn)是很大的。
中國(guó)自主汽車企業(yè),實(shí)際上我們?cè)趪?guó)內(nèi),大家都有深刻的體會(huì),在國(guó)內(nèi)已經(jīng)遇到了極大的挑戰(zhàn),合資企業(yè)在國(guó)內(nèi)的勢(shì)頭越來越大,胃口也越來越大,所以中國(guó)的汽車企業(yè)還要開辟自己的藍(lán)海,要立足中國(guó),放眼世界,到國(guó)外開辟新的市場(chǎng)。
奇瑞公司在海外走過了十年的歷程,期間充滿了艱辛和困難,有很多教訓(xùn),也有很多經(jīng)驗(yàn)。十年來我們從無到有,從小到大,2011年我們出口了160268臺(tái),產(chǎn)品銷售到八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外市場(chǎng)已占奇瑞總銷量的25%以上,成為奇瑞汽車發(fā)展的重要組成部分。奇瑞海外業(yè)務(wù)起步在十年前,并且不斷增長(zhǎng),從上面可以看到,我們過去的重要發(fā)展基點(diǎn),這是過去十年我們?cè)诤M獬隹诘牧浚?010年我們第一次開始小批量出口,到去年的十六萬臺(tái),2008年以后的金融危機(jī)對(duì)我們的影響還是比較大的,所以2009年我們的出口還是大幅度下滑。這兩年逐步在恢復(fù)。
通過這十年的努力,我們已經(jīng)初步建成了覆蓋我們主要市場(chǎng)國(guó)家的海外網(wǎng)絡(luò),到2011年底,奇瑞已經(jīng)在八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售,建立的銷售網(wǎng)絡(luò)1153家,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1188家。同時(shí)奇瑞公司通過這么多年的努力,已經(jīng)初步建立了面向不同國(guó)家市場(chǎng)的產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)能力。各個(gè)國(guó)家的法規(guī)要求不一樣,自然環(huán)境不一樣,駕駛習(xí)慣不一樣,客戶的偏好也不一樣,你要進(jìn)入任何一個(gè)市場(chǎng),都必須進(jìn)行二次開發(fā),這么多年來我們已經(jīng)在這方面建立了自己的能力。再一個(gè)就是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn),避開關(guān)稅、壁壘,貿(mào)易壁壘的重要途徑,奇瑞公司一直努力形成自己的海外生產(chǎn)能力,嚴(yán)格控制海外生產(chǎn)質(zhì)量,目前我們有14個(gè)海外工廠,大部分都是我們跟合作伙伴的工廠,利用他們的工廠組裝我們的車,大家從媒體上面看到,奇瑞公司目前在海外真正自己建設(shè)的,百分之百由我們控制的是巴西工廠,這個(gè)工廠我們已經(jīng)開始動(dòng)工了。
國(guó)際化面臨的重要問題是,國(guó)際形勢(shì)變化莫測(cè),各種風(fēng)險(xiǎn)無處不在,這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)在政策風(fēng)險(xiǎn),政治風(fēng)險(xiǎn),商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),法律風(fēng)險(xiǎn),戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),匯率風(fēng)險(xiǎn)還有人身風(fēng)險(xiǎn),最近一段時(shí)間很多中國(guó)公司在海外員工都會(huì)遇到各種各樣的麻煩,我們?cè)诤M獾墓ぷ魅藛T也面臨人身危險(xiǎn)。去年中東的革命,對(duì)我們?cè)诤M獾匿N售也產(chǎn)生了很大的影響,敘利亞是我們第一個(gè)市場(chǎng),現(xiàn)在幾乎是停掉了,其他的,像伊朗、埃及,埃及我們一年大概銷一萬五千臺(tái)車,現(xiàn)在已經(jīng)滑到五千臺(tái)車左右了,海外的動(dòng)亂對(duì)我們影響還是比較大的。
再一個(gè)就是越來越多的國(guó)家在設(shè)置技術(shù)壁壘,貿(mào)易壁壘,比較明顯的歐盟,他有他的理由,他保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,降低油耗,降低二氧化碳的排放,他是合理的,但實(shí)際上也是隱形的技術(shù)壁壘,中東發(fā)達(dá)國(guó)家也在設(shè)置貿(mào)易壁壘,巴西去年9月份,除了35%的關(guān)稅以外,還有一個(gè)叫工業(yè)稅,突然從13%加到了43%,幾乎把中國(guó)汽車出口的大門堵死了嚴(yán)重違反WTO原則的。再有就是人民幣匯率的上升,人民幣匯率跟美元是1:8.2,到現(xiàn)在1:6.3,出口一個(gè)美元就要損失將近兩塊錢人民幣,我們?nèi)ツ瓿隹诹?1個(gè)億美金,你一年要損失11個(gè)億人民幣,這個(gè)是隱形的利潤(rùn),因?yàn)槟悴豢赡苡心敲创蟮睦麧?rùn),所以這個(gè)對(duì)我們來說也是挑戰(zhàn)。另外一個(gè)就是雪上加霜的問題,人民幣在升值,但是進(jìn)口國(guó)家的貨幣可能在貶值,比如俄羅斯盧布從金融危機(jī)之前的1:23美元,現(xiàn)在到29到32之間互動(dòng),他進(jìn)口貨幣的貶值對(duì)你出口不利,也增加了你出口當(dāng)?shù)刎泿艃r(jià)格的成本,這兩個(gè)方面對(duì)我們?cè)趪?guó)外市場(chǎng)的影響是很大的。
盡管我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)闖蕩十年,我們清醒的認(rèn)識(shí)到我們還有很多進(jìn)一步發(fā)展需要突破的瓶頸,也有許多需要提升的方面。
再一個(gè)就是成本上升,除了人民幣的因素以外,還有國(guó)內(nèi)原材料成本在上升,國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)力成本在上升,所謂這些因素給中國(guó)汽車企業(yè)的出口,也不光是汽車企業(yè),所有的制造業(yè)企業(yè)都會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。因?yàn)楦鞣N法規(guī)的要求,自然環(huán)境,客戶駕駛習(xí)慣的偏好,還有一些右道市場(chǎng)。我們必須對(duì)出口產(chǎn)品進(jìn)行二次開發(fā),就目前來說一個(gè)車要進(jìn)行二此開發(fā),左道變右道的要很多的錢,實(shí)際上對(duì)我們分?jǐn)偟某杀颈容^高,這也是我們面臨很重要的困難。再一個(gè),中國(guó)汽車企業(yè)目前的做法還是代理制,就是我在某一個(gè)國(guó)家,我找到一個(gè)合作伙伴他去幫我們賣車,但實(shí)際上這個(gè)總代也有總代很多的弊病,很重要的問題,總代大部分重視短期利益,他對(duì)你品牌建設(shè),中長(zhǎng)期規(guī)劃他是不管的。說實(shí)話,他也在打他的小九九,他不知道你跟他合作時(shí)間多長(zhǎng),說不定你跟他合作三年五年,你對(duì)這個(gè)市場(chǎng)了解了,你也不一定讓他去做,但是如果自己去做的話,也是很艱難的。
我們?cè)趪?guó)際化方面面臨許多問題和困難,我們認(rèn)為中國(guó)汽車企業(yè)出口很重要的問題,我們的企業(yè)走出國(guó)門了,但是我們很多企業(yè)還沒有走進(jìn)市場(chǎng),我們?nèi)艘渤鰢?guó)了,我們的產(chǎn)品可能也賣到國(guó)外去了,但是我們對(duì)國(guó)際化的認(rèn)識(shí),對(duì)各個(gè)國(guó)家汽車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí),以及完整的國(guó)際化戰(zhàn)略,體系和人員隊(duì)伍還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有形成,所以我說走出國(guó)門,走進(jìn)市場(chǎng),是中國(guó)汽車出口企業(yè)需要著力解決的問題。
奇瑞公司經(jīng)過十年的探索,我們也在逐步建立我們未來發(fā)展的計(jì)劃,首先是未來的五年規(guī)劃,我們分為近期規(guī)劃,中期規(guī)劃和中長(zhǎng)期規(guī)劃,我們根據(jù)各個(gè)市場(chǎng)的特點(diǎn),把市場(chǎng)分為四種類型,戰(zhàn)略型市場(chǎng),重點(diǎn)型市場(chǎng),一般型的市場(chǎng),和優(yōu)勢(shì)型市場(chǎng)。
我們的車聚焦重點(diǎn)市場(chǎng),為重點(diǎn)市場(chǎng)建立差異化的營(yíng)銷策略,因?yàn)閲?guó)家不一樣,很多方面都不一樣,對(duì)汽車的營(yíng)銷也要求不一樣,所以我們要進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)品的規(guī)劃,區(qū)域服務(wù)的規(guī)劃,區(qū)域開地組裝規(guī)劃,區(qū)域品牌規(guī)劃,怎么提高用戶滿意度,并且準(zhǔn)確測(cè)量用戶滿意度,提升滿意度的規(guī)劃。
另外就是管理方式上面,中國(guó)很多汽車企業(yè),我們目前還是停留在貿(mào)易階段,我們找一個(gè)總代,不管是車還是零部件賣給他,然后剩下的事情交給他了。汽車企業(yè)來講我們真正要想在這個(gè)市場(chǎng)方面,我們必須從貿(mào)易型向營(yíng)銷型過度,真正走出國(guó)門,走進(jìn)市場(chǎng)。逐步建立全球化競(jìng)爭(zhēng)的海外運(yùn)營(yíng)體系,結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境和條件,建立靈活多邊的組織機(jī)構(gòu)方式,這個(gè)我們也是分了三個(gè)階段。中國(guó)汽車出口十年,增加了三十倍,但海外市場(chǎng)占比還很低,海外市場(chǎng)有廣闊空間,等待中國(guó)汽車企業(yè)去共同開拓。十年來中國(guó)汽車產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保都有了極大的提升,我們有信心參與全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)同行,海外市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和方法都是奇瑞寶貴學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),我們也真誠(chéng)期待和國(guó)內(nèi)諸位同行合作,謝謝大家!