2012年04月23日 11:39 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:伏苓 | 我要評(píng)論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】4月23日,在北京車展上,甲殼蟲的又一經(jīng)典之作——敞篷版E-Bugster正式發(fā)布了。這款雙座跑車不僅造型前衛(wèi)、線條優(yōu)美,并且動(dòng)力十足。85千瓦的輸出功率讓E-Bugster從靜止加速到100公里/小時(shí)需時(shí)10.8秒,更重要的是他實(shí)現(xiàn)了人們零排放出行的夢(mèng)想。
此款電動(dòng)車車身高度僅為1,400毫米,與硬頂版甲殼蟲相比降低了約90毫米,同時(shí),車身加寬了30毫米,達(dá)到1,838毫米,而4,278毫米的車長與量產(chǎn)甲殼蟲車型完全一致。該車的前端采用了后掠式設(shè)計(jì),寬大、醒目的風(fēng)擋玻璃向兩側(cè)延伸至A柱上方。配備LED大燈的E-Bugster另一個(gè)獨(dú)到之處就是采用了量產(chǎn)甲殼蟲高度定制化的保險(xiǎn)杠:設(shè)計(jì)師將日間行車燈集成在中央進(jìn)氣口左右兩側(cè),LED燈組呈"C"字形排布(右側(cè)呈反向的"C"字造型),獨(dú)具特色的外展式輪罩內(nèi)配有20英寸輪轂。
高科技裝備與動(dòng)態(tài)駕駛性能也體現(xiàn)在E-Bugster的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中,運(yùn)動(dòng)座椅和貫通的中控臺(tái)面板均與車身同色,充分彰顯了E-Bugster的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。與此同時(shí),鋁質(zhì)材料打造而成的車門把手和安全帶導(dǎo)帶器以及采用輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方向盤也令該車的內(nèi)飾與其外觀遙相呼應(yīng)。此外,E-Bugster還將車輛點(diǎn)火啟動(dòng)的過程變成了一種獨(dú)一無二的享受。按下"啟動(dòng)"按鈕不僅將激活驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而且還將獻(xiàn)上演一場(chǎng)流光溢彩的燈光秀:車內(nèi)先是沉浸在一片白光之中,繼而會(huì)變成藍(lán)光。
E-Bugster的中央電池模塊采用創(chuàng)新設(shè)計(jì),重量?jī)H80千克,用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的鋰離子電池組安裝在前排座椅后方,結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理。E-Bugster的電池容量達(dá)28.3千瓦時(shí),在城市道路駕駛環(huán)境下續(xù)航里程至少可達(dá)180公里。即使是在中國這樣幅員遼闊的國家,這樣的距離也足以滿足大多數(shù)上班族的日常駕駛需求。大眾汽車的電動(dòng)車具備快速充電功能,車輛在匹配的充電站內(nèi)只需35分鐘內(nèi)即可完成充電。此外,E-Bugster的電池還可以通過家用電源進(jìn)行充電,充電插口位于C柱附近。
編者語:期待了很久的敞篷版E-Bugster終于正式發(fā)布了,而且實(shí)車比諜照還要好看,預(yù)計(jì)上市后,市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)不負(fù)眾望。