2012年04月24日 03:24 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評論() |
空間/動力:空間優(yōu)勢不明顯,預(yù)計有兩種動力系統(tǒng)
除上述配置外,奔騰B90還擁有可電動調(diào)節(jié)的真皮座椅,座椅皮質(zhì)觸感不錯,但包裹性和側(cè)向支撐性還是略顯不足??臻g方面,雖然奔騰B90的軸距比同平臺的睿翼長了55毫米,但從實際體驗來看,其后排腿部空間跟同級車型相比仍然沒有太大優(yōu)勢。
值得一提的是,奔騰B90的后排座椅配備有扶手箱、杯架和中央頭枕,對于后排乘客的照顧更加到位。儲物空間方面,奔騰B90的表現(xiàn)較為中規(guī)中矩,而后門門板儲物格由于開口較小,所以只能放入錢包之類的小件物品,礦泉水就別想了。
動力方面,參照奔騰B90與睿翼之間關(guān)系,因此B90很有可能會使用睿翼的2.5升發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)擁有154千瓦最大輸出功能,以及226牛米的峰值扭矩。與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手自一體變速箱。而對于上市后的定位,奔騰B90估計會效仿馬自達(dá)--奔騰B70的2.3升排量車型將逐步退出市場,轉(zhuǎn)而主打2.0升排量車型,而奔騰B90則會同時推出2.0升和2.5升排量車型,2.0升排量車型會是主推車款,定位居于奔騰B70和睿翼之間,也就是起步價會15萬元左右。
編輯點(diǎn)評:不論是從外形設(shè)計還是從內(nèi)飾風(fēng)格來看,奔騰B90的車型定位給人的感覺都要更傾向于家用,而非同樣是近期上市的榮威950那樣的商務(wù)中型車。雖然這樣的車型定位難免會和同門的奔騰B70有直接沖突,但相比之下這樣的做法明顯更加保險,畢竟自主品牌在高端商務(wù)中型車這一款仍然是空白的。此前,馬自達(dá)6和睿翼兄弟相殘的局面讓人印象深刻,有過這樣的前車之鑒,想必一汽應(yīng)該不會再次上演這樣的一幕了吧。