英菲尼迪M35hL

　　英菲尼迪M是一款定位商務市場的中大型轎車，自引進國內(nèi)之后，它至今已發(fā)展了4年。面對奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級這樣的競爭對手所做的加長策略，英菲尼迪M也開始了加長版車型的規(guī)劃。據(jù)了解，英菲尼迪M的加長版車型是針對中國市場打造的，其在標準版車型基礎上將軸距拉長了150mm，達到了3050mm，加長之后，新車的內(nèi)部乘坐空間將更加寬適。

　　英菲尼迪M是一款定位商務市場的中大型轎車，自引進國內(nèi)之后，它至今已發(fā)展了4年。面對奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級這樣的競爭對手所做的加長策略，英菲尼迪M也開始了加長版車型的規(guī)劃。據(jù)了解，英菲尼迪M的加長版車型是針對中國市場打造的，其在標準版車型基礎上將軸距拉長了150mm，達到了3050mm，加長之后，新車的內(nèi)部乘坐空間將更加寬適。

　　動力方面，英菲尼迪M35hL加長版車型將搭載的是現(xiàn)款車型的2.5L發(fā)動機，最大功率235馬力，峰值扭矩253N·m，此外為了趕上節(jié)能環(huán)保的大趨勢，該車還推出了搭載3.5L V6發(fā)動機的混合動力車型。

　　編輯點評：豪華車市場在中國去年的銷量呈現(xiàn)強勁的增長，據(jù)統(tǒng)計，英菲尼迪去年在國內(nèi)的銷量達到約2萬輛，中國成為英菲尼迪全球第二大市場。而在這個特殊的市場環(huán)境下，要想繼續(xù)突破，順應市場是明智的選擇，于是繼德系品牌先后推出加長車之后，英菲尼迪終于也加入了“加長”陣營

查看王昊更多文章>>