配置方面，全新Kuga翼虎還應用了一系列的先進智能技術，包括：運動感應式電動尾門、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)與MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)、自動泊車輔助、BLIS盲點信息系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)及低速行車安全系統(tǒng)。安全方面，全新Kuga翼虎采用了多項領先的安全技術，包括高強度鋼車身和全新的智能安全氣囊系統(tǒng)。其整車車身中近三分之一采用了先進的高強度和超高強度鋼，為駕乘人員提供更好的保護。

　　全新Kuga翼虎的后排空間其實并不大，不信的話就請看下面的照片。我們的美女體驗者是標準的身材，頭部空間還算可以，腿部空間就沒那么大了，而且超黑的內飾不管如何運動，也無法避免些許的壓抑感。其實對于緊湊級的SUV車型來說，對空間的要求也不能太高，如果它空間大得讓你很滿意，那就成大中型SUV了，考量一款緊湊SUV，還是去試試它的通過性吧。

　　動力系統(tǒng)方面，全新福特翼虎搭載的兩款發(fā)動機具備不錯的動力性能和燃油經濟性。1.6升EcoBoost發(fā)動機可輸出最大功率為132千瓦，最高扭矩可達240牛米；而2.0升EcoBoost發(fā)動機機可輸出最大功率為176千瓦，最高扭矩可達340牛米。發(fā)動機均采用了雙獨立可變氣門正時技術（Ti-VCT），該技術可精確控制氣門開啟時機以提高燃油經濟性，并降低廢氣排放。

　　總結：Kuga的引入讓福特擁有了競爭緊湊級SUV市場的能力，不過先期導入的進口車型雖然會擁有良好的品質以及較高的配置，但售價可能不太親民。其實真正打市場還是要靠國產車型，目前福特全新的重慶新工廠正在建設之中，新一代的?？怂管囆鸵餐瑯釉诘却鹿S的建成投產，屆時Kuga的國產計劃將會全面被提上日程，并且動力部分將會根據(jù)中國市場的需求做出相應的調整，可見未來國內的緊湊型SUV市場又將誕生出一款很有競爭力的產品。

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