2012年04月27日 02:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) | 作者:張雅純 | 我要評(píng)論() |
比亞迪秦的尾部設(shè)計(jì)可謂是層次分明,保險(xiǎn)杠棱角分明,風(fēng)格硬朗,左右“C”字形后組合大燈采用連通式設(shè)計(jì),橫貫整個(gè)車尾,“U”形特征與前臉主特征相呼應(yīng)。作為一款DM雙模電動(dòng)車,比亞迪秦采用高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)及BYD高密度、高電容比最新動(dòng)力電池單元,驅(qū)動(dòng)效率比DMⅠ代提升了7%,電池重量比F3DM減輕一半。在純電動(dòng)模式下,秦實(shí)現(xiàn)了零污染,值得肯定。而且相比F3DM 16度電能跑60公里,秦10度電即可達(dá)到50公里。
據(jù)廠家介紹,秦的充電也是相當(dāng)便捷,其充電口設(shè)計(jì)在后行李箱蓋上,通過(guò)主駕門板上的按鍵電動(dòng)解鎖充電口蓋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟;購(gòu)車將隨車配送一個(gè)充電包,操作簡(jiǎn)單便捷,只要接上220V家用電源就可使用,5小時(shí)即可充滿電,擺脫了對(duì)專業(yè)充電站的依賴。