分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當前位置:車訊網(wǎng) > 購車 > 導購 > 單車導購 > 正文

東本思銘市場前景解讀 好背景不代表高銷量

2012年06月08日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
我要評論(0)

  【車訊網(wǎng) 報道】東風本田思銘,這是一個新興的合資自主品牌車型,普通的消費者恐怕鮮有人知,其英文名CIIMO更是讓人匪夷所思,打著自主的旗號非要起個外國名字并以此為榮。不過當你看到思銘的外觀后一定會聯(lián)想到上一代的本田思域車型,因為思銘就是把老款思域簡單改造了一下,套用了日版思域Type R版的設計元素,換了個自主車標后再次推向市場,這就是所謂的“合資自主”產(chǎn)品。合資自主的優(yōu)勢在于價格略低且品質(zhì)有一定保障,消費者等于是花比較少的錢購買了淘汰不久的產(chǎn)品。如果從實用的角度來權衡,還是比較劃算的。不過有利就有弊,此類車型由于技術老舊,因此可改造的余地并不大,且會繼承老款車型的某些缺點,車主必須接受“買車之日就是遠離主流之日”的現(xiàn)實。東風本田思銘作為典型的合資自主車型,當然也不能逃脫這樣的宿命。

 

東風本田思銘

  思銘價格優(yōu)勢并不明顯 僅推兩款車選擇余地有限

  東風本田思銘在今年4月22日的北京車展上就公布了價格,僅推出兩款車型,手動擋售價為11.18萬元,自動擋售價為11.98萬元。這倒真是非常好記,您或者買手動或者要自動,除此之外就真沒的可挑了,消費者是應該高興還是應該嘆氣呢?東風本田新思域(第九代思域)的價格區(qū)間為13.18萬元-18.58萬元,而老款思域的價格區(qū)間為12.98萬元-17.68萬元。東風本田思銘基于老思域的平臺開發(fā),11.18萬元-11.98萬元的價格相比老思域雖然有所降低,但并沒有人們期望的那樣有較大差距。

東風本田第八代思域

  目前的市場行情是,新思域全系均有8000元甚至更多的現(xiàn)金優(yōu)惠,那么其入門價格就從13.18萬元拉低到了12.38萬元,而思銘由于剛剛上市不久所以幾乎沒有優(yōu)惠。仔細想想,思銘和新思域1.2萬元的入門差價還不足以讓消費者為自主LOGO爽快的買單,為什么這么說?因為買車多少還得顧及點面子問題吧,思銘的LOGO有幾個人能認識?多花1.2萬元就能買到最新的車型,而且還多了不少舒適配置,既有面子又能擁有更高檔的座駕,何樂而不為呢?此外,售價11.98萬元的自動擋思銘和優(yōu)惠后13.18萬元(指導價13.98萬元)的自動入門版新思域也是僅差價1.2萬元。

東風本田第九代思域

  在這里還想提及的是關于老款思域的消費者定位問題,老思域早已被廣大消費者認定為“適合女性的車”。某汽車論壇里曾經(jīng)有網(wǎng)友發(fā)帖稱“每個女人的內(nèi)心都想駕馭一輛紅色的思域”,雖然這個說法有些夸張,而且也不是廠家愛聽的,但是消費者的言論還是值得我們仔細分析的。老款思域的外形時尚前衛(wèi)且整體感覺很清秀,的確深得女性喜愛。況且,在網(wǎng)上搜索一下以前的汽車導購文章,真的有不少文章都把老款思域推薦給女性消費者。說了這么多,還得回到東風本田思銘上來。思銘說到底還是老款思域的外觀,缺乏了一些陽剛之氣,或許也就是因為這個原因,會導致部分男性消費者放棄選購。

東風本田思銘發(fā)動機艙

  新思域銷量低迷街頭罕見 東風本田思銘認知度低地位尷尬

新思域/思銘近期銷量數(shù)據(jù)
月份 新思域銷量 思銘銷量
 2011年11月  7835輛 -
 2011年12月  8727輛 -
 2012年1月  12053輛 -
 2012年2月  9598輛 -
 2012年3月  7641輛 -
 2012年4月  6035輛  3022輛
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn

  我們從上面的表格中可以看出,去年10月底上市的新思域在銷量上有些跌宕起伏,沖擊到1.2萬輛之后又逐漸跌落到上個月6035輛的成績,這個數(shù)據(jù)簡直就是攔腰斬斷!而接近4月底才上市的東風本田思銘報出的3022輛銷量數(shù)據(jù),應該是訂單數(shù)而非4月當月交付客戶的實車數(shù)量,這倒是完全符合了廠家的預期(東風本田汽車有限公司總經(jīng)理水野泰秀曾表示,思銘的月銷量目標為3000輛)。作為合資自主車型的新兵,首月就收獲三千多輛的訂單也是一個不錯的成績,只是比較巧合的是,新思域和思銘的4月銷量總和,正好相當于新思域2月份的銷量。莫非真的是思銘的上市分流了新思域的銷量嗎,我們寧可相信這只是一個巧合而已。

東風本田思銘

  即便是新思域每個月售出數(shù)千輛,東風本田也沒能讓這款車在大街上的出現(xiàn)率飆升。時至今日,老思域隨處可見,而新思域并不是你想見就能見到的。而思銘剛上市不久,出現(xiàn)的可能性就更低了。認知度方面,新思域相比上一代車型在定位方面略有好轉,至少不再被定位成“適合女性的車”了。而東風本田思銘由于品牌剛剛建立不久,知名度幾乎沒有,美譽度更是無從談起。在新思域銷量持續(xù)下滑的時候,思銘的上市無疑是有些尷尬,對新車不感興趣的實用派消費者很可能去選擇思銘,這也將在一定程度上拉低新思域的銷量,讓其雪上加霜。

關鍵詞: 東風 - 東風思銘 - 東風本田 - HONDA - 思銘 - 合資自主 - 緊湊級 - 家轎 - 自主品牌
責任編輯:張雅純
 

思銘-思銘

廠 商:東風本田
車 型:思銘
級 別:緊湊型車
指導價:9.99-11.98萬元

【詳細參數(shù)】 【進入論壇】 【經(jīng)銷商報價】
更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個糾結的事情...[更多]

2013BMW M體驗日報道

M體驗日,顧名思義,就是全程體驗BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

一鍵對比所有車型