分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 購車 > 試駕 > 深度試駕 > 正文

測蒙迪歐致勝GTDi200豪華型 更具性價比

2012年06月27日 00:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 趙瑜
我要評論(0)

  雖然蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型的日常駕駛感受具有明顯的歐系車風(fēng)格,但是不得不承認(rèn)2850毫米的長軸距多少拖累了它在高速穿樁時的靈活性。說實(shí)話,在激烈的繞樁測試中,駕馭這么大的車身,絕大部分駕駛者都需要一個熟悉的過程,然后隨著它的節(jié)奏逐漸加快速度。

  在日常駕駛中,蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型的轉(zhuǎn)向機(jī)可以帶給人很好的交流感,不過在繞樁測試中,它的表現(xiàn)就不是那么好了,頻繁的大幅度左右轉(zhuǎn)動方向盤時,總是會讓人覺得指向有些模糊,駕駛起來不如大眾新邁騰那么順手。

  值得稱道的是懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn),得益于韌性充足的調(diào)教和較快的回彈速度,它在必要的時候可以為車身提供足夠的支撐力,只不過偏重舒適性設(shè)定的固特異御乘輪胎在干燥路面的抓地力表現(xiàn)還是不如米其林pilor preceda(用于蒙迪歐-致勝GTDi240高功率版)。

  再加上接近極限狀態(tài)時車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù),所以在一段時間的嘗試之后,最好成績是63公里/時,對比同級別車型來看,這個成績也算是一流水平了。

  結(jié)語:EUCD平臺帶來的出色操控性和安全性,“GTDi+PowerShift”組合賦予的高技術(shù)含量,以及不錯的性價比是蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型的優(yōu)勢所在。但是在目前新車型層出不窮的中國市場,蒙迪歐-致勝車型上市時間過長,無疑會讓一部分消費(fèi)者喪失新鮮感,再加上即將面臨全新?lián)Q代車型國產(chǎn)的局面,可能又會讓另一部分消費(fèi)者產(chǎn)生猶豫的想法,如果能盡快解決這幾個問題,也許蒙迪歐-致勝的銷量還能更好。

查看趙瑜更多文章>>

關(guān)鍵詞: 福特 - 長安福特 - 長安福特蒙迪歐致勝 - 試駕蒙迪歐致勝 - 蒙迪歐致勝價格 - 拆車坊
責(zé)任編輯:趙瑜
版權(quán)聲明:本文系車訊網(wǎng)(chexun.com)獨(dú)家稿件,版權(quán)為車訊網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請務(wù)必注明出處(車訊網(wǎng)帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。
 

福特-蒙迪歐-致勝

廠 商:長安福特
車 型:蒙迪歐-致勝
級 別:中型車
指導(dǎo)價:暫無報價

【詳細(xì)參數(shù)】 【進(jìn)入論壇】 【經(jīng)銷商報價】
更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個糾結(jié)的事情...[更多]

2013BMW M體驗日報道

M體驗日,顧名思義,就是全程體驗BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

一鍵對比所有車型