2012年07月03日 09:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
|
我要評(píng)論(0) |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第七期《拆車坊》兩車對(duì)比結(jié)果已經(jīng)公布,蒙迪歐-致勝得到三顆半的成績(jī),雅閣得到三顆星的成績(jī)。兩車做工和安全防護(hù)等我們已經(jīng)做了簡(jiǎn)單的對(duì)比,但并沒(méi)有深入講解每輛車的做工細(xì)節(jié)。本篇單車點(diǎn)評(píng)著重介紹了車內(nèi)布線、車身結(jié)構(gòu)和漆面硬度等幾個(gè)方面,并且解答了一些網(wǎng)友對(duì)技術(shù)上的疑問(wèn)。如大家有疑問(wèn)或者質(zhì)疑均可以留言,我們將會(huì)把問(wèn)題分類進(jìn)行詳解,真心希望可以看到更多網(wǎng)友的反饋,拆車內(nèi)容真正為您所用。
介紹整車防護(hù)結(jié)構(gòu)之前,先來(lái)看一個(gè)有意思的設(shè)計(jì),蒙迪歐-致勝引擎蓋內(nèi)部加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)與我們常見(jiàn)的車型不太相同,設(shè)計(jì)為六方形的蜂窩狀,這樣有利于在內(nèi)外板件施工減震膠,使其能達(dá)到最佳的減震效果;這種形狀也能在有效減輕重量的前提下,保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;這么多的蜂窩狀,能有效地增加行人保護(hù)的面積,并在發(fā)生前碰的時(shí)候,使引擎蓋能有效地折彎而不會(huì)對(duì)擋風(fēng)玻璃造成破壞。
前防護(hù)結(jié)構(gòu)(得分:6分)
首先我們先來(lái)了解一下保險(xiǎn)杠都有哪些部分組成,常見(jiàn)的保險(xiǎn)杠系統(tǒng)一般由保險(xiǎn)杠外皮、低速緩沖泡沫(或金屬杠二級(jí)緩沖)、配有吸能盒的金屬杠鐵三部分組成。其中保險(xiǎn)杠外皮主要起到裝飾作用,低速緩沖泡沫可以吸收和衰減碰撞力度,當(dāng)泡沫的緩沖達(dá)到極限失效時(shí),剩下的就交給帶有吸能盒的金屬鋼鐵來(lái)保護(hù)。
蒙迪歐-致勝前保險(xiǎn)杠由保險(xiǎn)杠皮、緩沖塑料泡沫、帶吸能盒的保險(xiǎn)杠鐵組成,屬于常見(jiàn)設(shè)計(jì),金屬杠材質(zhì)為大于等于900兆帕的鋼制、封閉盒狀,長(zhǎng)度1220mm,距地高500mm,吸能盒240mm;邊緣輕微碰撞時(shí)金屬杠可以保護(hù)到大燈。
后防護(hù)結(jié)構(gòu)(得分:8.5分)
蒙迪歐-致勝后保險(xiǎn)杠鐵由4個(gè)非金屬緩沖塊和帶吸能盒的金屬杠鐵組成,后杠鐵非金屬緩沖塊承擔(dān)少部分能量吸收和支撐后保險(xiǎn)杠的作用,與新??怂?/a>設(shè)計(jì)極為相似。保險(xiǎn)杠材質(zhì)為鋼制槽形、長(zhǎng)度1150mm,距地高470mm,材質(zhì)厚2.1mm,鋼板強(qiáng)度為大于等于900兆帕。
翼子板(得分:8分)
蒙迪歐-致勝的翼子板使用厚度為0.6mm具有一定變形量的鋼板,內(nèi)襯一個(gè)黑色袋裝海綿(很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)是廠家附送的大米,里面其實(shí)是海綿),其作用防止翼子板共振,黑色泡沫起到隔音降噪作用。拿下翼子板可以看到支架上使用整張鋼板并有褶皺設(shè)計(jì),作為撞擊時(shí)鋼板潰縮的引導(dǎo)方向。支架使用了非金屬材質(zhì),從車身結(jié)構(gòu)圖可以看出,水箱支架在整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中不參與吸收能量的作用。
廠 商:長(zhǎng)安福特
車 型:蒙迪歐-致勝
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)