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細(xì)數(shù)先進(jìn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī) 不必依賴(lài)新能源

2012年07月05日 02:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者:閆磊
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  馬自達(dá)1.3升Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)

  搭載或即將搭載的車(chē)型:馬自達(dá)2

  在我們介紹的這些發(fā)動(dòng)機(jī)中,1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)要算是“大排量”了,1.3升車(chē)型在國(guó)內(nèi)也非常常見(jiàn)。但是之所以還是要提及馬自達(dá)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),是因?yàn)轳R自達(dá)最新的Skyactiv-G技術(shù)有著獨(dú)到之處。

  在去年,馬自達(dá)發(fā)布了全新的Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),并以此推出了Skyactiv-G系列發(fā)動(dòng)機(jī),這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)是,將發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高到了14:1,以此帶來(lái)更加高效的燃油效率和更大的扭矩輸出。其中1.3升Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得61千瓦(84馬力的最大功率)和112牛米的最大扭矩,而百公里的油耗僅為3.3升,甚至低于前面介紹的1.0升以下排量的車(chē)型。

  目前在日本Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在馬自達(dá)的車(chē)型上得到普及,1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)率先應(yīng)用于海外版的馬自達(dá)2上了。即將來(lái)到國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)CX-5就將應(yīng)用Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī),而這臺(tái)1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)也可能很快就會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)。

  雷諾0.9升TCe 90發(fā)動(dòng)機(jī)

  搭載或即將搭載的車(chē)型:Clio

  最近雷諾汽車(chē)剛剛發(fā)布了全新一代時(shí)尚小車(chē)Clio的官方圖片和車(chē)型信息,其中我們可以了解到這款新車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)全新的0.9升發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用了渦輪增壓技術(shù),以此獲得更好的性能表現(xiàn)。在Clio之上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得90馬力的最大功率,最大扭矩為135牛米。性能和菲亞特的TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,但是油耗更低一些,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里平均油耗僅為3.2升,而二氧化碳的排放量為99克/公里。

  由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是跟隨新款Clio一起發(fā)布的,所以我們還沒(méi)有看到這臺(tái)的實(shí)際表現(xiàn)如何,而且如此小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也難以應(yīng)用于雷諾現(xiàn)有的其他車(chē)型上。我們要想實(shí)際感受這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,只能期待雷諾能夠盡快將這款個(gè)性小車(chē)引入國(guó)內(nèi)了。

  現(xiàn)代1.2升T-GDi Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)

  搭載或即將搭載的車(chē)型:

  i20、i30Ceed

  在渦輪增壓技術(shù)逐漸普及之時(shí),現(xiàn)代汽車(chē)也開(kāi)始向增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)轉(zhuǎn)移了。在今年初現(xiàn)代發(fā)布了全新的1.2升T-GDi Kappa發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)全新的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在明年正式搭載于新車(chē)型之上。

  目前關(guān)于這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息還沒(méi)有公布,只能夠了解到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1248cc,不僅采用了渦輪增壓技術(shù),也應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油效率得到進(jìn)一步提升。而且據(jù)官方透露,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將以環(huán)保為主,二氧化碳排放量低于110克/公里。

  這臺(tái)T-GDi Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載于現(xiàn)代和起亞兩大品牌的多款車(chē)型上,比如現(xiàn)代i20、i30和起亞Ceed等車(chē)型都很可能會(huì)推出1.2T的版本。而這些新車(chē)也有可能來(lái)到國(guó)內(nèi),甚至在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

關(guān)鍵詞: 小排量發(fā)動(dòng)機(jī) - 小排量車(chē)型 - 小排量車(chē) - 省油 - 油耗 - 新能源
責(zé)任編輯:閆磊
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