車內氛圍的營造一直是雷克薩斯的強項，新加入的全球首創(chuàng)車內氛圍照明系統(tǒng)（AIS）以及動態(tài)LED儀表盤燈光都是高科技的產(chǎn)物。目前業(yè)內最大的12.3英寸LCD多功能分屏顯示屏將配合雷克薩斯標志性的Remote Touch信息操作系統(tǒng)，19個揚聲器的Mark Levinson®音響也一定會得以保留。

　　可以在遠、近光之間自動調節(jié)的燈光自動控制系統(tǒng)（AHS）、低速時遇到障礙物能夠自動剎車的預碰撞安全系統(tǒng)（A-PCS）以及夜視系統(tǒng)都將配備在改款的LS車型上，在這些安全配置上，絲毫不會輸于德系三強。

　　駕駛模式有五種可選，分別為經(jīng)濟（ECO）、舒適（COMFORT）、標準（NORMAL）、運動（SPORT S）以及運動增強（SPORT S+），轉向系統(tǒng)也進行了升級，精度得到了提高，響應也會更加及時。

　　相對于外形及內飾的改變，全系車型動力系統(tǒng)方面則沿用了現(xiàn)款發(fā)動機和變速箱，只是調教上有微小的提升，這不得不算是一個遺憾。雖然頂配的LS600hL是當今最環(huán)保的V8車型，但是作為一款D級旗艦豪華車，沒有V12或者更多氣缸發(fā)動機的配備，在動力和品牌形象上，還是會低對手一頭的。況且雷克薩斯早已把V10發(fā)動機配備在了其超級跑車LFA身上。畢竟，D級車的買家大都不會很在意油耗。

　　內功深厚但卻霸氣不足的LS車型要想撼動德系對手的霸主位置應該還會有很長的一段路要走，但是這次改款還是讓我們看到了積極的一面，希望雷克薩斯能夠盡早為我們帶來更大的驚喜。2013款的雷克薩斯LS會在今年秋季正式上市，最快會在年內進入到國內市場，基于并非是換代車型，售價與現(xiàn)款應該不會有太大出入。

　　結語：雷克薩斯官方表示每款LS車型都會有超過3000個新的零部件，這讓改款的新車型在外觀上一改過于保守的風格，動感且富有活力的外觀應該會得到更多年輕富豪的喜愛。原本就是強項的舒適性在增加了更多高科技配置的基礎上得以發(fā)揚光大。作為一款改款車型，不所謂改變不大，至少讓消費者看到了廠家的誠意，但已經(jīng)服役了六年的動力系統(tǒng)得以保留還是證明了這不是一次徹底的換代。

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