斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)-23.28萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及運(yùn)動(dòng)型轎車底盤，讓斯巴魯XV有出色的運(yùn)動(dòng)性能

　　缺點(diǎn)：空間和緊湊車相當(dāng)，寬敞舒適度略顯不足

　　斯巴魯XV誕生于新翼豹平臺(tái)，屬于翼豹的跨界衍生產(chǎn)品。XV第一眼看過(guò)去很像兩廂轎車，只是底盤有所升高，最小離地間隙達(dá)到220mm，相比一般轎車要實(shí)用很多。XV的前進(jìn)氣格柵采用的是倒梯形蜂窩狀設(shè)計(jì)，中間添加了銀色的金屬飾條，配合犀利的鷹眼前大燈，讓斯巴魯XV的前臉看上去充滿了力量感。車身側(cè)面線條犀利、風(fēng)格硬朗，加之較高的底盤以及四周的黑色包圍、行李架的裝扮，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾上，斯巴魯XV有日系車典型的風(fēng)格，設(shè)計(jì)素雅做工細(xì)膩。深淺雙色內(nèi)飾色調(diào)鑲嵌了銀色金屬質(zhì)感裝飾條，雙圓盤儀表盤采用白色背景，刻度清晰，可讀性強(qiáng)。粗壯的方向盤沿用了力獅車型上的設(shè)計(jì)，采用皮質(zhì)包裹，抓握的貼合度非常好。XV的長(zhǎng)寬高分別為4450mm/1780mm/1615mm，軸距為2635mm。實(shí)際空間體驗(yàn)和一般緊湊車水平相當(dāng)。

　　動(dòng)力方面是斯巴魯XV的一大亮點(diǎn)，其搭載的第三代2.0L水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)非常有特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞設(shè)計(jì)并不像常見的引擎那樣垂直上下運(yùn)動(dòng)，而是平均分布在曲軸兩側(cè)，水平方向上左右運(yùn)動(dòng)。這一特別設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度降低、長(zhǎng)度縮短、整車的重心降低，有效地增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率110kW/6200rpm，峰值扭矩196Nm/4200rpm。變速器匹配的是6速CVT變速器，在同級(jí)對(duì)手中表現(xiàn)出色。

　　另外值得一提的是XV的底盤設(shè)計(jì)繼承了斯巴魯翼豹的大部分基因，懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。經(jīng)典的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)被斯巴魯XV很好的沿用著。

　　質(zhì)保方面：斯巴魯XV車型的質(zhì)保周期為兩年或6萬(wàn)公里，店內(nèi)建議保養(yǎng)周期5000公里。更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為400元，更換機(jī)油三濾費(fèi)用為750元，具體價(jià)格按各4S店銷售為基準(zhǔn)。