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試駕昌河鈴木全系車型 經(jīng)濟(jì)實(shí)用好幫手

2012年08月28日 02:02 來源:車訊網(wǎng)
作者: 葛成
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  如果要說空間的話,相信在場(chǎng)的眾多車型無人能與北斗星匹敵了。其原型車WagonR是一款廂式高頂車,暢銷日本,至今已經(jīng)生產(chǎn)了75萬多輛,在追求實(shí)用的日本家庭中很受歡迎。

  與傳統(tǒng)的車型不同,北斗星的設(shè)計(jì)沿用了其原型車WagonR四輪四頂?shù)奶攸c(diǎn),車頂較為平整,并沒沿用傳統(tǒng)車型流線型的設(shè)計(jì)方案。這種設(shè)計(jì)雖然在空氣阻力上可能會(huì)對(duì)整個(gè)車輛產(chǎn)生一些不利影響,但在實(shí)用性上卻有了顯著的提高。

 

 

  頭部空間是北斗星系列車型最大的優(yōu)勢(shì),身高1.9米的編輯在車中毫無壓力,甚至頭部空間依舊可以接近一拳,相信以普通人的身材來說,這樣的頭部空間已經(jīng)是太奢侈了,同樣在后排,空間也顯得非常寬敞。

  在性價(jià)比方面,北斗星也不遑多讓,3.30-5.18萬的售價(jià)一直穩(wěn)居前列。作為低價(jià)格,大空間車型的典范,其市場(chǎng)口碑依舊反響不錯(cuò),并沒有因?yàn)閮r(jià)格低而頻現(xiàn)故障。一方面是由于其技術(shù)成熟,耐用性較高,另外一方面則使用由于昌河鈴木對(duì)于質(zhì)量把控還是比較到位的。

  與其他幾款車相比,強(qiáng)調(diào)性價(jià)比的北斗星在內(nèi)飾做工方面就沒有其他車型那么細(xì)致考究了,更多的展現(xiàn)在消費(fèi)者面前的是實(shí)用簡單。車內(nèi)的配置以夠用為原則,并沒有提供什么舒適的配備,駕駛時(shí)感覺不如派喜和利亞納那么得心應(yīng)手。畢竟魚和熊掌是不可兼得的。

  究竟一款家用的轎車需要達(dá)到怎樣的水準(zhǔn)呢?其實(shí)如果對(duì)動(dòng)力要求不是太高,而在空間方面能夠有較多優(yōu)勢(shì)的,就不是為一款家轎的不錯(cuò)選擇。需要考慮大空間,又要追求性價(jià)比的話,以上的幾款昌河鈴木的轎車不是為一個(gè)好的選擇。

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關(guān)鍵詞: 昌河 - 鈴木 - 北斗星 - 派喜 - 利亞納 - 1.4 - vvt
責(zé)任編輯:葛成
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鈴木-北斗星

廠 商:昌河鈴木
車 型:北斗星
級(jí) 別:微型車
指導(dǎo)價(jià):3.2-5.79萬元

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