【車訊網(wǎng) 報道】近日，第九代本田雅閣在北美上市，新雅閣比現(xiàn)款更加寬敞、豪華，新車是由現(xiàn)款第八代雅閣車型升級而來。該車先期上市的車型分為四門轎車、雙門轎跑與旅行車三種版本，提供20余款不同配置和排量車型，售價區(qū)間為21680美元-33430美元。詳細(xì)價格請見下表：

    新車的前臉設(shè)計更為簡潔，大燈的外形與現(xiàn)款車型略有相似，加入了LED日間行車燈，增添了時尚感。前進(jìn)氣格柵變得更為醒目，簡潔的雙橫條隔柵以及大面積的鍍鉻裝飾提升了車頭的高級感。車身側(cè)面的曲線與現(xiàn)款車型較為相近，腰線部分更為突出，車頂線條抬高，前后側(cè)窗面積均有所增大。輪轂也采用了全新設(shè)計。新款車型的尾燈橫向?qū)挾扔兴黾樱⒓尤隠ED剎車燈，更加精致的尾部線條加上大面積的方形尾燈讓車尾更有高級別豪華車的大氣感。其下部分別是車型名稱和V6發(fā)動機標(biāo)識。新車豪華大氣的外觀更加符合多數(shù)人的審美。

　　動力方面：新一代雅閣將全面裝備本田最新的環(huán)保動力總成技術(shù)Earth Dreams。新一代發(fā)動機通過縮短缸心距，及缸體和齒輪軸的輕量化，將發(fā)動機的單體重量與現(xiàn)有發(fā)動機相比減輕了15%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%。全新的2.0升和2.4升發(fā)動機將擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)以及阿特金森循環(huán)技術(shù)，動力性能會有更好的表現(xiàn)。傳動方面，CVT變速箱取代了現(xiàn)款車型的五速自動變速箱。頂配版的全新雅閣將搭載3.5升V6發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱。

　　新款雅閣率先在北美上市，全新馬自達(dá)6、換代蒙迪歐以及換代天籟這些全新車型預(yù)計都會在明年引入國內(nèi)，我們期待著全新雅閣能有更好的市場表現(xiàn)。

　　本田雅閣在過去的十多年里已然成為國內(nèi)中高級車的標(biāo)桿之一，從第六代國產(chǎn)正式進(jìn)入中國市場，到第七代樹立標(biāo)桿，再到第八代雅閣的“躍級而立”，大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個品牌在中國穩(wěn)穩(wěn)立足。下面我們就一起回顧一下本田雅閣的成長歷程。

　　第一代雅閣

　　1976年，在適應(yīng)能源危機和對排氣的限制等新形勢的要求下，第一代雅閣問世。該車是一款兩門的掀背車。“出生”的時代背景決定了它具有最優(yōu)越的節(jié)能、環(huán)保性能。該車搭載1.6升發(fā)動機，軸距為2380mm，車長4114.8mm，對于現(xiàn)在的汽車市場來劃分絕對是一款經(jīng)濟(jì)型轎車。由于適逢石油危機，嬌小省油的雅閣一下子就大賣。1978年，本田趁熱打鐵推出Coupe車型LX。1981年，人造革內(nèi)飾出現(xiàn)，稱為SE型。此后每隔幾年，本田將當(dāng)時最新、最先進(jìn)的技術(shù)運用在雅閣身上，使其更環(huán)保、更節(jié)能、更安全，性能更先進(jìn)，成功實現(xiàn)一次又一次升級換代。