2012年09月13日 21:09 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評論() |
競爭力分析
菲翔與競爭對手車身尺寸對比 |
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車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
菲翔 | 4679 | 1850 | 1471 | 2708 |
新朗逸 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 |
新福克斯三廂 | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
新軒逸 | 4610 | 1760 | 1495 | 2700 |
朗動 | 4570 | 1775 | 1445 | 2700 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
雖然理智的選擇了低價入市,但廣汽菲亞特菲翔仍然面臨著十分嚴峻的市場壓力。作為緊湊型車市場上銷量神話的上海大眾朗逸剛剛完成了改款,更顯年輕時尚的外觀造型和更為豐富的車內(nèi)配置無疑進一步增強了其市場競爭力,而將“流體雕塑”設計運用的更加爐火純青的北京現(xiàn)代朗動也于此前不久上市,如果再算上稍早一些上市的東風日產(chǎn)新軒逸和長安福特新??怂谷龓龋葡柙诙唐趦?nèi)很難有太大的作為。
菲翔與競爭對手動力對比 |
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車型 | 排量 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(Nm) |
菲翔 | 1.4T | 89/112 | 206/230 |
新朗逸 | 1.6L/1.4T | 77/96 | 155/220 |
新??怂?/td> | 1.6L/2.0L | 92/125 | 159/202 |
新軒逸 | 1.6L/1.8L | 93/102 | 154/174 |
朗動 | 1.6L/1.8L | 93.8/107 | 156/175 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
拋開外觀設計這種主觀性太強的東西不談,菲翔最大的優(yōu)勢在于動力總成方面,同級對手搭載1.4T發(fā)動機的車型至少得13萬,如果再加上雙離合變速箱,這一數(shù)值將被提升至14萬多。而同樣搭載了1.4T發(fā)動機和雙離合變速箱這兩項“神器”的菲翔則要比競爭對手便宜2萬元左右,廣汽菲亞特只要多花點時間去讓消費者認識這款車,相信想要打開市場也并非難事,畢竟價格才是消費者最為看重的。
編輯點評:作為廣汽菲亞特的首款國產(chǎn)車,菲翔肩負著很沉的重擔。從配置表來看,菲亞特菲翔的配置還是很不錯的,只是電動天窗的普及略低,畢竟國人還是很看重這一點的。雖說目前產(chǎn)品知名度還不算高,但采取低價策略入市的菲翔,在不久的將來應該會有著不錯的市場表現(xiàn)。新車上市之后,將與上海大眾新朗逸、長安福特新福克斯三廂、東風日產(chǎn)新軒逸和北京現(xiàn)代朗動等車型展開直接競爭。