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五款小排量增壓家用車導(dǎo)購 省油帶T有新招

2012年09月14日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  【車訊網(wǎng) 報道】隨著油價越漲越高,低油耗的家用車正受到消費(fèi)者更多的青睞。雖然市面上的低油耗車型都能達(dá)到不同程度的省油效果,但實(shí)現(xiàn)的方法卻大相徑庭。比如有些車型使用排量過小的發(fā)動機(jī),油耗降了,動力也降了,以至于對爬坡,空調(diào)制冷都有影響。還有些車型通過減少配置、降低車輛自重來達(dá)到減輕阻力從而省油的目的,但這種做法又對車輛的安全性有影響。而今天我們推薦的這幾款車采用的節(jié)油方法是通過提升發(fā)動機(jī)效能,實(shí)現(xiàn)小排量發(fā)動機(jī)的油耗達(dá)到大排量發(fā)動機(jī)的動力。

  省油原理:小排量增壓發(fā)動機(jī)的構(gòu)造可以簡單理解成小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)+增壓器。而增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量??諝獾膲毫兔芏仍龃竽苡行嵘加偷娜紵Ч拖衲阌蒙茸訉χ窕鸲衙蜕?,火會越燒越旺是一樣的道理。增壓技術(shù)能在保持小排量發(fā)動機(jī)低油耗的同時,來提升發(fā)動機(jī)功率。這也是目前技術(shù)條件下,能使發(fā)動機(jī)在工作效率不變的情況下唯一有效提升輸出功率的方法。好吧,下面我們就來介紹幾款市面上主流的搭載小排量增壓發(fā)動機(jī)的車型。

  上海大眾新朗逸

  1.4T車型售價:13.39-16.69萬元

  網(wǎng)友平均油耗(1.4T手動擋車型):7.9L/100km

  工信部綜合工況耗油(1.4T手動擋車型):6.7L/100km

  大眾是最早在國內(nèi)推廣小排量渦輪機(jī)的廠家,從高爾夫6開始,這套1.4T+DSG動力系統(tǒng)開始在大眾系車型上廣泛裝備。而作為上海大眾最主推的緊湊家用車-新朗逸當(dāng)然不能錯過。

  雖然新朗逸只是一款中期改款車型,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和底盤動力方面沒有太大變化,但外觀改動還是十分明顯。從全新的大燈與進(jìn)氣口造型可以看出新朗逸正在融合大眾最新的家族風(fēng)格。如果對汽車不太了解,很難區(qū)分出新帕薩特與新朗逸之間的外形差別。這也讓朗逸獲得了“小帕薩特”的別稱。對消費(fèi)者來說,花更少的錢,體驗(yàn)帕薩特的感覺,虛榮心也得到了滿足。

  新朗逸內(nèi)飾和中控臺造型回歸到大眾的經(jīng)典風(fēng)格,內(nèi)飾顏色提供淺色與全黑色搭配,增加的桃木元素讓車內(nèi)表現(xiàn)出了更多沉穩(wěn)和高檔的視覺效果。方向盤、中控面板以及出風(fēng)口相比老款都有了一定幅度的變化,帶來不錯的新鮮感。

  新朗逸的空間結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化,具體數(shù)值上,新朗逸的長、寬、高分別為4605mm/1765mm/1460mm,比老款產(chǎn)品短了一點(diǎn)和寬了一點(diǎn)。2610mm的軸距則保持不變。因此在后排腿部空間方面并沒有太多提升,不過橫向空間有所增加,在滿載時會在一定程度上提升舒適感。

  動力方面,新朗逸取消了動力和油耗均表現(xiàn)不佳的2.0L車型,取而代之的是大眾主流的1.6L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。特別是1.4T發(fā)動機(jī),動力性能出色,其最大功率96kW,最大扭矩220Nm,帶動這臺自重1.3噸的車子游刃有余。傳動方面則有5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速DSG雙離合變速箱三種可供選擇。

關(guān)鍵詞: 大眾新朗逸1.4T - 斯柯達(dá)明銳 - 長城騰翼C50 - 比亞迪G6 - 別克英朗GT
責(zé)任編輯:劉成斌
 

大眾-朗逸

廠 商:上海大眾
車 型:朗逸
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價:11.29-16.59萬元

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