廣汽豐田凱美瑞

售價：17.98-32.98萬元

NO3:凱美瑞在老款主打商務(wù)的基礎(chǔ)上造型更加運動年輕，兼顧了部分家用年輕消費者，不管在國內(nèi)還是國外，凱美瑞都是中級車里的銷量王者。

豐田凱美瑞是我們所熟悉的最早進口到國內(nèi)的中高級轎車，當(dāng)時中文名稱為“佳美”。跟銳志不同的是凱美瑞一直主打公務(wù)車和家用市場，并在國內(nèi)外取得了不錯的銷量。

上一代凱美瑞的設(shè)計屬于超級“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它時，都覺得設(shè)計上絲毫不過時。而新一代車型從外形來看，也沒有太多特別惹人注意的元素，但是整體設(shè)計很協(xié)調(diào)，很是耐看。前臉設(shè)計更加的硬朗和年輕，大燈更是采用直線條設(shè)計，尾部使用了同樣的思路，兩側(cè)尾燈的白色燈組和牌照上的銀色鍍鉻裝飾連成一條直線，尾部讓視覺上更顯寬大。

內(nèi)飾上凱美瑞整體設(shè)計的更加硬朗，跟同門的銳志很像，方向盤上的多功能按鍵設(shè)計的很像游戲按鍵，儀表的設(shè)計相比老款更加漂亮，采用藍白燈光，在夜晚有很好的效果，凸顯科技感。

儀表方面凱美瑞并沒有采用銳志的炮筒式風(fēng)格設(shè)計，這也體現(xiàn)了其穩(wěn)重中庸的一面，藍白燈光的搭配在夜晚擁有足夠的科技感，同時顯示效果清晰。

動力方面，新凱美瑞一共具有3種動力總成，包括兩個汽油機和一款混動系統(tǒng)。其中2.0發(fā)動機為1AZ-FE改進型，具有VVT-i技術(shù)，最大功率輸出普通版為148馬力（109kW），運動版為150馬力（110kW），峰值扭矩均為190N·m。2.0發(fā)動機的輸出比老款147馬力略有提升。傳動系統(tǒng)相配備的是4速自動變速器，運動版車型帶換擋撥片。

編輯點評：豐田凱美瑞在日系品牌中型車中算是一款絕對具有代表性的產(chǎn)品，這其中除了有豐田品牌的號召力之外，多年來積攢下來的用戶口碑也是一個很重要的因素。它將豐田細致、舒適、人性化的造車理念完美的融合在一起，和銳志相比，凱美瑞更加秉承著豐田的中庸之道，能把運動和商務(wù)感很好的加以平衡。雖說上市近一段時間銷量比較一般，但我覺得凱美瑞在設(shè)計上不屬于驚艷型，時間長了會覺得它越來越有內(nèi)涵。