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[拆車坊]盤點(diǎn)車內(nèi)布線工藝 透過(guò)細(xì)節(jié)看良心

2012年10月06日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】《拆車坊》節(jié)日盤點(diǎn)環(huán)節(jié)又將開始了,我們?cè)谏弦黄诒P點(diǎn)了20款車頂棚設(shè)計(jì),本次我們同樣對(duì)20款將已拆解的車型分別以,德系、美系、韓系、日系分為四個(gè)賽區(qū)來(lái)對(duì)比,本篇就針對(duì)車內(nèi)電纜保護(hù)一項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比。

  為何重視車內(nèi)線材保護(hù)?

  首先我們需要了解車內(nèi)布線保護(hù)的重要性,整車布線一般分為兩大類,大電流線組和小電流線組,車廂內(nèi)的布線都是小電流線組。以聚氯乙烯絕緣電線為例,在25-40攝氏度內(nèi)1平方可以通過(guò)15A-19A電流,1.5平方可以通過(guò)18A-24A電流,車內(nèi)布線的電流一般都不超過(guò)20A,所以車內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)很粗的電線。雖然大電流電線均設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。但小電流短路也會(huì)引起火花,極端情況下仍會(huì)引起大問(wèn)題,所以不能忽視車內(nèi)電纜的保護(hù)。

  線材保護(hù)的好壞映射出了什么問(wèn)題?

  目前整車電纜一般由廠家委托零件商代工生產(chǎn),供應(yīng)商交貨時(shí)廠家檢驗(yàn)部門會(huì)根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格測(cè)試。目前整車配線在質(zhì)量上不會(huì)出現(xiàn)太多問(wèn)題。保護(hù)線材就像我們穿衣服一樣,即便日常穿衣服不追求奢華,也要講究干凈整潔,看到穿著臟兮破爛的人都會(huì)心存反感。線材保護(hù)的好壞理論上不存在任何技術(shù)問(wèn)題,相對(duì)防護(hù)較好的線材成本隨之升高,線材的保護(hù)是否完善完全在于廠家是否愿意去做,如抱有“沒(méi)必要”或者“無(wú)所謂”的心態(tài)就必然敷衍了事,從中體現(xiàn)出廠家良心問(wèn)題。那么線材都有哪些保護(hù)方式呢?什么樣子的保護(hù)方式最好呢?

  車內(nèi)線材都有哪些保護(hù)方式?

  這里我們先了解車內(nèi)線材都有哪些保護(hù)方式,一般電纜使用電工膠布纏裹,更加講究的廠家會(huì)使用波紋管保護(hù)(蛇皮管)、以保證主線沒(méi)有電纜裸露,其次在主線與分線也使用電工膠布纏過(guò)保護(hù),在車內(nèi)看不到裸露的電線。其次設(shè)計(jì)專用導(dǎo)線槽引導(dǎo)電纜走線是為了避免電纜錯(cuò)位,起到進(jìn)一步固定位置的作用。最后在前后門檻梁位置使用大面積電纜保護(hù)板覆蓋電纜。以上敘述的是目前最好的保護(hù)方式。下面我們就來(lái)看看準(zhǔn)備比賽的選手們自身功力如何?

  德系車陣營(yíng)(一汽-大眾、上海大眾)

  一汽-大眾新速騰

  按照我們上面所提過(guò)的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)看,新速騰線材保護(hù)使用電工膠布稀疏纏裹,分線處處理草率,并無(wú)使用導(dǎo)線卡扣設(shè)計(jì)也沒(méi)有防護(hù)板??傮w做工較差。

  一汽-大眾高爾夫6

  高爾夫6車內(nèi)線材保護(hù)使用電工膠布稀疏纏裹,分線處處理草率,在后排座椅位置使用導(dǎo)線卡扣設(shè)計(jì)引導(dǎo)處理,整體并無(wú)使用防護(hù)板進(jìn)一步保護(hù)。

  上海大眾新朗逸

  新朗逸車內(nèi)電纜使用電工膠布稀疏保護(hù),駕駛席下方線材錯(cuò)亂不堪,電纜分線處保護(hù)不佳,幾乎所有線材裸露在外,電纜無(wú)引導(dǎo)卡扣設(shè)計(jì),無(wú)電纜防護(hù)板設(shè)計(jì)。

  上海大眾途觀

  大眾途觀車內(nèi)電纜使用電工膠布稀疏纏裹,并可看到明顯電纜裸露在外,分線處理較差,整車無(wú)引導(dǎo)卡扣設(shè)計(jì)也無(wú)護(hù)板保護(hù)。

  德系車陣營(yíng)小結(jié):兩個(gè)廠家四個(gè)車型的電纜保護(hù)風(fēng)格非常相似,均讓人感到眼花繚亂。四款車相比高爾夫6勝出,勝出原因:高爾夫6在電纜保護(hù)設(shè)計(jì)上比其他三款車多設(shè)計(jì)電纜引導(dǎo)槽,故勝出。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 車內(nèi)布線 - 電纜保護(hù) - 安全防護(hù)
責(zé)任編輯:郭磊
 

大眾-速騰

廠 商:一汽-大眾
車 型:速騰
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):13.18-22.58萬(wàn)元

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