由于是中期改款車型，所以新嘉年華的車身尺寸沒(méi)有任何變化，長(zhǎng)、寬、高仍然為3950mm、1722mm和1467mm。而2490mm的軸距對(duì)于歐洲消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)大礙，但是由于用車觀念上的不同，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就會(huì)覺(jué)得有些“寒酸”了。

　　外觀的變化主要集中在前臉部分，與之前公布的新蒙迪歐官圖一樣，全新的家族式大嘴進(jìn)氣格柵同樣很像阿斯頓·馬丁系列車型。對(duì)于這樣一款小型車來(lái)說(shuō)，這樣兇猛的設(shè)計(jì)不僅沖擊感十足，還帶有一點(diǎn)夸張的可愛(ài)成分。

　　更加犀利的前大燈改變的不只是外形，內(nèi)部燈組還新增了LED日間行車燈。這在國(guó)內(nèi)小型車上可不常見(jiàn)，往往都只會(huì)出現(xiàn)在20萬(wàn)以上的中級(jí)車上的這項(xiàng)高端配置如果能夠最終出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)嘉年華身上一定會(huì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者興奮不已，但哪怕只是出現(xiàn)在頂配車型上都應(yīng)該不會(huì)是一件容易的事。

　　車輛側(cè)面的變化非常小，原有的雙腰線設(shè)計(jì)本身就很成功，而且上揚(yáng)的腰線讓嘉年華呈現(xiàn)出躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。車窗下方新增的鍍鉻裝飾條算是一個(gè)小亮點(diǎn)，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了精品小車的理念。

　　尾部的造型也基本沒(méi)有變化，牌照架上方同樣新增了鍍鉻裝飾條。尾燈的外形不變，但是內(nèi)部的布局卻不一樣了，環(huán)繞型的設(shè)計(jì)更具層次感和科技感。

　　長(zhǎng)安福特改款嘉年華在動(dòng)力總成不變的情況下，價(jià)格也基本會(huì)維持在現(xiàn)款7.99-11.29萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間。對(duì)于只是針對(duì)外觀的改變，新嘉年華很難在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上興起大的風(fēng)浪。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　至于何時(shí)更換最新的動(dòng)力總成，雖然廠家還沒(méi)有給出具體的時(shí)間表，但就目前市場(chǎng)整體需求和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的渴望程度來(lái)看，應(yīng)該只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。但是我們還是迫切地希望能夠盡早見(jiàn)到全新的動(dòng)力總成，畢竟在換裝了更加威武的家族式外觀之后，再加上已經(jīng)在新?？怂股先〉贸晒Φ膬?nèi)飾風(fēng)格，看似萬(wàn)事俱備的新嘉年華好像只是欠缺1.0T+雙離合動(dòng)力系統(tǒng)這一道東風(fēng)了。相信長(zhǎng)安福特會(huì)更加清楚這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于他們的意義，早換和晚?yè)Q將會(huì)有很大的區(qū)別，畢竟在這方面曾經(jīng)吃過(guò)虧也占過(guò)便宜。

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