【車訊網(wǎng) 報道】雖然斯巴魯一直以來都沒有成功擠進(jìn)國內(nèi)市場的主流品牌陣營，但憑借著自己獨(dú)有的品牌魅力，斯巴魯在國內(nèi)卻也不乏忠實(shí)的擁泵者。而在斯巴魯旗下眾多車型中，除了聲名在外的翼豹WRX STI，其余車型的認(rèn)知度也同樣不低，傲虎便是其中一款。

　　相信很多人最初了解到傲虎這款車型，都是通過馮小剛的電影《非誠勿擾》，不怕資深人士笑話，編輯本人也不例外。憑借出色的廣告植入，傲虎在影片中大有喧賓奪主之勢，也讓廣大國內(nèi)消費(fèi)者真正認(rèn)識到了傲虎這款性能出色的車型。新款傲虎正式上市是在剛剛結(jié)束不久的成都車展上，時隔一月之后，能跑能動的實(shí)車也終于擺在了我們面前，接下來就由編輯搶先帶大家去靜態(tài)體驗下這款獨(dú)具魅力的車型，試駕感受則會隨后放出，感興趣的讀者可以繼續(xù)關(guān)注車訊網(wǎng)的相關(guān)報道。

　　外觀：改動幾乎集中在前臉

　　首先我們來看下外觀方面有著什么樣的變化。因為只是中期改款，所以新傲虎的軸距數(shù)值并沒有發(fā)生任何改變，依然是可以媲美中型車的2745毫米，而后排腿部空間也因此得到了有效保障。不過，由于前臉造型經(jīng)過了重新設(shè)計，新傲虎的車身尺寸也因此跟老款略有不同，其中長度從4775毫米增加至4790毫米，而高度也由1615毫米增加到了1676毫米（本次體驗的2.5i豪華版配備的是可變式黑色行李架，而運(yùn)動版及運(yùn)動導(dǎo)航版配備的是銀色行李架，所有車身高度為1620毫米）。

　　上面提到新傲虎的前臉造型經(jīng)過了重新設(shè)計，而這些變化包括有進(jìn)氣格柵、前保險杠、前包圍以及前霧燈這幾個方面。其中，新的家族式格柵設(shè)計在新力獅上也同樣能看到，條輻變得更寬，整體造型更顯硬朗；前保險杠與下進(jìn)氣口連為一體后呈“U”字型，經(jīng)過這樣的處理之后，前臉造型更顯圓潤飽滿；前霧燈被單獨(dú)放置在了“U”型前臉的兩側(cè)，并加以黑色飾板裝飾，從而使得越野韻味和跨界風(fēng)格更為濃烈。

　　造型犀利的前大燈在新傲虎上依然能夠?qū)さ桔欅E，而且在全新前臉造型的襯托下，新傲虎的這套前大燈也因此具備了更為出色的視覺效果。前大燈在功能方面的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)，不僅全系標(biāo)配了氙氣大燈，自動頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗裝置這幾項功能在新傲虎上也是全系標(biāo)配的。

　　新傲虎在車身側(cè)面的變化十分細(xì)微，如果不仔細(xì)對比的話很難察覺得到。首先是在側(cè)裙部位的黑色飾條上加入了4個凹糟，同樣是為了突出越野和跨界風(fēng)格；其次是所有豪華版及豪華導(dǎo)航版配備的17寸六輻式鋁合金輪轂樣式略有改動，粗細(xì)交叉的視覺效果比老款更加動感。

　　車頂行李架是新傲虎在外觀方面不得不提的配置。細(xì)心的讀者會在外觀描述的第一段中發(fā)現(xiàn)，新傲虎其實(shí)配備有兩種不同尺寸的行李架，而在本次體驗的2.5i豪華版上，其配備的是尺寸更大的可變式行李架。顧名思義，可變式行李架最大的特色在于兩根支桿是可以調(diào)節(jié)的，駕駛者可以根據(jù)自己需求的不同，而將兩根支桿在橫向與縱向之間進(jìn)行自由組合，大大提高了車型行李架的靈活度與實(shí)用性。