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PSA通用聯(lián)姻 抱團(tuán)取暖的“露水夫妻”

2012年10月31日 04:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 李青
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  有汽車(chē)媒體人稱(chēng),看到關(guān)于通用和PSA合作的報(bào)道,通過(guò)各種信息表示,下一代508和C5將采用君威Epsilon II的平臺(tái)生產(chǎn),大膽想象一下,就是下面這個(gè)樣子么?隨后,還附上了一張車(chē)型圖。

網(wǎng)友假想雪鐵龍C5圖

  PSA與通用的聯(lián)盟之所以引發(fā)熱議,重點(diǎn)不是事件本身,而是在于此事件對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是否有影響。“PSA與通用的聯(lián)盟僅僅是在歐洲市場(chǎng),是為了應(yīng)對(duì)歐債危機(jī)、車(chē)市下滑所采取的不得已的手段而已,通用旗下的歐寶連年虧損、PSA在歐洲也步履維艱,二者弱弱聯(lián)合可以在采購(gòu)、研發(fā)等方面節(jié)省下不少費(fèi)用,這屬于特殊時(shí)期抱團(tuán)取暖。”知名汽車(chē)分析師張志勇認(rèn)為,PSA與通用聯(lián)盟不會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生影響,因?yàn)樵谥袊?guó)通用的市場(chǎng)份額要遠(yuǎn)比PSA強(qiáng)大,通用不會(huì)拱手相讓自己的核心技術(shù),君威、君越、英朗都是出自歐寶的平臺(tái)。

  也有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),通用與PSA合作共享平臺(tái),未來(lái)肯定會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生影響,畢竟通用在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,一旦歐洲共享平臺(tái)有暢銷(xiāo)產(chǎn)品,直接可以舶到中國(guó)市場(chǎng),英朗就是貼牌歐寶雅特,以后別克貼牌標(biāo)致4008也不是不可能。

  “世上沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友,也沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益”,用這句話用來(lái)形容PSA與通用的合作再合適不過(guò)了。早在3月通用曾明確拒絕為PSA提供電池核心技術(shù),而今卻在要聯(lián)合PSA合作推出四個(gè)全新平臺(tái)生產(chǎn)大部分主流車(chē)型。從中不難嗅出,PSA與通用的聯(lián)盟其實(shí)是各取所需的抱團(tuán)取暖,本是一對(duì)“露水夫妻”。通用能否實(shí)現(xiàn)2015年歐洲事務(wù)贏利的目標(biāo),PSA能否在與通用的聯(lián)盟中脫離困境,答案在未來(lái)。

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關(guān)鍵詞: PSA - 通用 - 歐寶 - 聯(lián)盟 - 合作 - 歐債危機(jī) - 采購(gòu) - 研發(fā) - 降低成本 - 競(jìng)爭(zhēng)力
責(zé)任編輯:李青
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