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試駕長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T 新動(dòng)力帶來新感受

2012年10月31日 01:53 來源:車訊網(wǎng)
作者: 陳博斯
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】“國內(nèi)首款10萬元汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)SUV”是我們今天的主角長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T最響亮的名號(hào),在國內(nèi)SUV市場(chǎng)上能夠與合資品牌掰一掰手腕的自主車型鳳毛麟角,長(zhǎng)城哈弗系列算是為數(shù)不多的選手之一。

  哈弗系列SUV以往給人的印象都是能干粗活的硬派形象,皮實(shí)耐用且能上山下鄉(xiāng)是其最大的特點(diǎn)。代表作H3、H5也確實(shí)給長(zhǎng)城帶來了豐厚的市場(chǎng)回報(bào),但是就目前的大形勢(shì)來看,SUV從野外轉(zhuǎn)向城市的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。在這樣的大背景下,長(zhǎng)城哈弗這個(gè)自主SUV老大必然不能坐以待斃。

  哈弗H6就是一款專為城市行駛打造的SUV車型,去年8月上市后陸續(xù)推出了2.0升汽油、2.0T柴油及2.4升汽油版車型。但為了能夠達(dá)到更強(qiáng)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得的局面,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就順理成章地誕生了。

  對(duì)于H6的靜態(tài)體驗(yàn)部分,你可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看我們之前的文章,因?yàn)榇舜蜨6 1.5T只是更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī),所以今天我們就不再重復(fù)介紹了。

 
長(zhǎng)城哈弗H6 2.0T靜態(tài)體驗(yàn) 確實(shí)物超所值

但隨著汽車時(shí)代的進(jìn)步,SUV開始不僅僅只是為了純粹的越野而存在了,更多以滿足人們?nèi)粘q{駛的城市型SUV如雨后春筍般涌現(xiàn),長(zhǎng)城哈弗H6便是其中一員。

  那么這款主打城市SUV市場(chǎng)的H6 1.5T到底競(jìng)爭(zhēng)力如何,能否像其老大哥H3和H5那樣大賣?我們不妨從以下幾個(gè)方面來看。

  空間

   長(zhǎng)(mm)  寬(mm)  高(mm)  軸距(mm)
 起亞智跑 4400 1855 1660 2640
 現(xiàn)代ix35 4420 1820 1660 2640
 本田CR-V 4574 1820 1680 2620
 豐田RAV4 4630 1815 1685 2660
 奇駿 4653 1785 1685 2630
 哈弗H6  4640 1825 1690 2680
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn

  對(duì)比目前市場(chǎng)上幾款主流的城市緊湊級(jí)SUV來看,哈弗H6的車身尺寸確實(shí)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。4640mm×1825mm×1690mm的尺寸在與本田CR-V、豐田RAV4、現(xiàn)代ix35等明星車型比較后,雖然未能傲視群雄,但也決不甘拜下風(fēng)。2680mm的軸距更是值得炫耀一下,因?yàn)橐陨宪囆驮谶@項(xiàng)最能說明車內(nèi)乘坐空間的數(shù)據(jù)上都已經(jīng)敗下陣來。

  購買SUV的消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的期望往往都是貪婪的,在這一項(xiàng)硬指標(biāo)上H6做得還不錯(cuò)。

  口碑

  這一項(xiàng)上長(zhǎng)城應(yīng)該信心十足,畢竟在自主SUV陣營里哈弗的名號(hào)還是很響亮的。甚至可以這樣說,至少在銷量上,它是唯一能夠與合資品牌一爭(zhēng)高下的自主車系。在國內(nèi)多年積累的良好口碑和群眾基礎(chǔ)使得H6一誕生就站在了一個(gè)很高的平臺(tái)上,不僅僅是優(yōu)越感,傳統(tǒng)更會(huì)帶來消費(fèi)者的品牌忠誠度。

關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)城 - 哈弗 - H6 - 1.5T - 6MT - 前驅(qū) - 承載式車身 - 四輪獨(dú)立懸掛
責(zé)任編輯:陳博斯
 

哈弗-哈弗H6

廠 商:長(zhǎng)城汽車
車 型:哈弗H6
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):9.58-16.28萬元

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