車型二:北京現(xiàn)代瑞納
廠商指導(dǎo)價(jià):7.39萬-10.69萬
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現(xiàn)代瑞納在國內(nèi)的境遇要明顯強(qiáng)過瑪馳,但這款車同樣不推薦購買。近期在美國鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的現(xiàn)代起亞夸大燃油續(xù)航里程事件,讓消費(fèi)者對現(xiàn)代及起亞的誠信產(chǎn)生了質(zhì)疑。瑞納搭載的γ發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上來看非常出色,而官方提供的綜合油耗僅為6.2L/100km(1.4L自動(dòng)擋車型),也讓人驚喜。即想馬兒跑又想馬兒不吃草的神話只有現(xiàn)代“做到了”。
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仔細(xì)查看瑞納的參數(shù)表,其1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平一般,除了最大功率和最大扭矩標(biāo)的高一些,與國產(chǎn)同類發(fā)動(dòng)機(jī)沒太大區(qū)別。缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)同樣沒能采用。而變速器采用的也是落伍的4速自動(dòng)擋設(shè)計(jì),想要達(dá)到出色的燃油經(jīng)濟(jì)性并不存在技術(shù)上的支撐。不過當(dāng)你打開百度頁面,輸入“瑞納 油耗高”的關(guān)鍵詞后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有400萬條相關(guān)鏈接。
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許多消費(fèi)者在選車時(shí)是典型的“外貌協(xié)會(huì)”成員。不可否認(rèn),采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)語言的瑞納符合大多數(shù)國人的審美(過于線性的車頂對后排頭部空間有一定影響),但車畢竟是耐用消費(fèi)品,許多人性化設(shè)計(jì)的缺失會(huì)在長期使用時(shí)感到不便。比如過高的腰線設(shè)計(jì)讓瑞納的后車窗的窗沿比較高,這就會(huì)直接影響車窗的面積,從而使人長時(shí)間乘坐時(shí)會(huì)感覺壓抑甚至?xí)炣?/strong>。
瑞納外形雖然動(dòng)感時(shí)尚,但漆面工藝卻有待提升。車訊網(wǎng)曾對該車進(jìn)行了漆面測試,發(fā)現(xiàn)瑞納漆面很薄,均勻度也較差,離120μm的標(biāo)準(zhǔn)仍有一定差距。詳情請點(diǎn)擊查看[相關(guān)文章]。
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雖然瑞納家用車定位清晰,但儲(chǔ)物空間方面相對不足,特別是后排,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)幾乎為零,對使用帶來一定影響。另外,瑞納帶有行車自動(dòng)落鎖功能,但沒有提供相應(yīng)的停車解鎖,僅在駕駛席設(shè)有一個(gè)解鎖按鈕,對后排乘客來說缺少人性化考慮。
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作為銷量主力的中低配置車型,瑞納的輪胎規(guī)格僅僅為175/70 R14,不僅輪轂尺寸偏小,輪胎寬度也不足。輪胎高寬比達(dá)到70,在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)容易使輪胎產(chǎn)生嚴(yán)重變形,這也是在實(shí)際駕駛時(shí)感到轉(zhuǎn)向虛位略大,沒有路感的原因之一。另外這種低規(guī)格的輪胎在氣候炎熱的夏季或長時(shí)間高速行駛的狀態(tài)下會(huì)增大爆胎幾率,影響行車安全。