車型三：北汽E系列

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：5.38萬(wàn)-8.68萬(wàn)

　　北汽是以制造SUV為主的國(guó)內(nèi)老牌汽車廠商，這款北汽E系是該廠的首款小型轎車。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，北汽E系嚴(yán)重借鑒了奔馳B級(jí)的設(shè)計(jì)思想（這也是廠家宣傳的一個(gè)賣點(diǎn)），但實(shí)際上該車除了樣子山寨了奔馳B級(jí)之外，就沒(méi)有半毛錢關(guān)系了。

　　北汽E系是源自三菱COLT的底盤(pán)，因此它是一款典型的小型車，外形尺寸與本田飛度十分接近，比它的模仿對(duì)象-奔馳B級(jí)足足小了一圈。但從廠家的宣傳策略來(lái)看，不時(shí)的在強(qiáng)調(diào)該車“德式京品”、“酷似奔馳B級(jí)”等因素，宣傳上與產(chǎn)品本身存在較大的差距，也就是常說(shuō)的忽悠。

　　如果你就喜歡奔馳B的外表而對(duì)北汽E系青睞有加的話，這款車去哪里買也是一個(gè)問(wèn)題。北汽銷售網(wǎng)點(diǎn)不足，對(duì)產(chǎn)品銷量有一定影響，而后期保養(yǎng)也會(huì)存在不便之處。特別是三四線城市，很難做到全面覆蓋。

　　動(dòng)力方面，北汽E系列采用了1.3L和1.5L兩種排量，均為三菱4A9系發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是國(guó)產(chǎn)車型常見(jiàn)的配置，而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，終身不用更換。但缺點(diǎn)也很突出，正時(shí)鏈條比皮帶有更大的噪音，而北汽E系為節(jié)約成本竟然省去了引擎蓋上的隔音棉，這些因素導(dǎo)致北汽E系的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不佳，影響駕駛舒適度。

　　由于品牌知名度的差距，北汽E系的售價(jià)還是較為合理的，但考慮到保值方面的因素，車主想再升級(jí)換車時(shí)會(huì)面臨較大的成本支出。影響車輛保值率的因素主要有三個(gè)，市場(chǎng)流通性、市場(chǎng)保有量、車輛維修使用費(fèi)用及便利度。顯然北汽E系在這三個(gè)方面均沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　最后，安全性是北汽E系亟待提升的地方。在C-NCAP碰撞測(cè)試中，北汽E系僅獲得兩星（最高五星），也許是廠家設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，也許是對(duì)C-NCAP碰撞規(guī)則不夠了解，但這種糟糕的成績(jī)客觀反映出北汽在轎車領(lǐng)域與其它車企存在差距。安全無(wú)小事，筆者也希望廠家能對(duì)產(chǎn)品的安全可靠性方面真正重視起來(lái)。