2012年11月24日 02:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
張竹
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賈新光:召回越積極越能博得好感
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事專家委員會(huì)專家賈新光表示:“過(guò)去我們也叫召回辦法,這次叫條例,嚴(yán)厲一點(diǎn)。過(guò)去我們的召回實(shí)際上水平很差,舉個(gè)例子,美國(guó)現(xiàn)在一年銷售1400萬(wàn)輛車,但是他召回1600多萬(wàn)輛。我們1800萬(wàn)的銷量,召回只有160多萬(wàn)輛,這個(gè)說(shuō)明什么問(wèn)題呢?不能說(shuō)明我們的產(chǎn)品比美國(guó)好十倍,也不能說(shuō)美國(guó)的產(chǎn)品就比我們差,只能說(shuō)我們?cè)谶@方面工作沒(méi)有做好。”在賈新光看來(lái)最主要的問(wèn)題還是監(jiān)管不夠,相關(guān)部門不了解企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量究竟如何,哪些產(chǎn)品應(yīng)該召回,哪些不需要召回,現(xiàn)在出臺(tái)了新的辦法之后,關(guān)鍵還是要加強(qiáng)監(jiān)管,督促企業(yè)更積極地召回。現(xiàn)在有種說(shuō)法,召回對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)在面子上“不好看”,召回過(guò)于頻繁,數(shù)量過(guò)多會(huì)給企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失。但賈新光并不這么認(rèn)為,在他看來(lái)反而是哪家企業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)了問(wèn)題而不進(jìn)行召回則無(wú)法生存。“因?yàn)槟悴徽倩氐脑捠袌?chǎng)對(duì)你怎么看呢?你拿消費(fèi)者的生命、拿消費(fèi)者利益不當(dāng)回事,這樣市場(chǎng)就會(huì)把你排斥出去。誰(shuí)召回越積極、越主動(dòng)、越能博得消費(fèi)者的好感。”賈新光說(shuō)。
針對(duì)召回對(duì)于自主品牌的意義,賈新光表示,召回對(duì)哪家企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一樣的,自主品牌應(yīng)該把產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)做得更好一些,消費(fèi)者掏錢要買好的東西,他可以照顧你一段時(shí)間,但企業(yè)總是提供不出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,久而久之,消費(fèi)者也就不會(huì)再買賬,自主品牌關(guān)鍵還是把產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)做好,做得越好可能召回?fù)p失就越小。