2012年11月27日 00:48 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
葛成
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配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 陸風(fēng)X5 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià) |
與陸風(fēng)X8一樣,陸風(fēng)X5的內(nèi)飾還是沒(méi)有出現(xiàn)太多突破,整體做工還是略顯粗糙。而且其造型也缺乏原創(chuàng)精神,與豐田的RAV4的風(fēng)格和結(jié)構(gòu)非常相似,放棄了原創(chuàng)精神而轉(zhuǎn)投山寨,不免讓人有些遺憾。
不光內(nèi)飾有些相似,陸風(fēng)X5的外觀與豐田的RAV4也有幾分神似,側(cè)面的曲線看來(lái)尤為明顯。更為關(guān)鍵的是,其軸距也由豐田RAV4完全相同,都為2660mm。
除此之外,陸風(fēng)X5的懸掛形式也與豐田RAV4完全相同,都是前麥弗遜,后多連桿的結(jié)構(gòu),而且除了郵箱的位置不同之外,兩車(chē)的底盤(pán)和后懸掛也有相似之處。
如此這般,不得不讓人懷疑其是由豐田RAV4逆向研發(fā)而來(lái)。就陸風(fēng)這個(gè)品牌來(lái)說(shuō),以其目前的技術(shù)水平,獨(dú)自研發(fā)生產(chǎn)一款車(chē)型的難度還是非常大的,所以其在造車(chē)方面多是依靠參考和學(xué)習(xí)。陸風(fēng)X5和RAV4兩車(chē)不論是外觀內(nèi)飾還是底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)均有相似之處,就連軸距也都是2660mm,這就不難讓人得出其仿造豐田RAV4的結(jié)論。
缺乏原創(chuàng)精神是目前許多自主品牌面臨的最大問(wèn)題,從最初的外觀和車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),到車(chē)輛的整體匹配,與合資品牌相比有著不小的差距。如何縮小這些差距就成為了眼前最大的問(wèn)題,解決這種問(wèn)題在起步階段是可以依靠著抄襲或是仿造,其在短期內(nèi)看來(lái)是收效非常明顯的,但長(zhǎng)此以往,將會(huì)對(duì)企業(yè)的研發(fā)能力造成消極影響,要知道一個(gè)企業(yè)的研發(fā)能力也是其核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種體現(xiàn)。再說(shuō)遠(yuǎn)一些,一個(gè)不具備研發(fā)能力的企業(yè),又何以將一個(gè)品牌做大做強(qiáng),在產(chǎn)品內(nèi)融入品牌的附加價(jià)值呢?所以說(shuō),抄襲并不是全盤(pán)否定,但也不能持之以恒。其實(shí)陸風(fēng)X5配備的自主的8AT已經(jīng)是一種創(chuàng)新了,當(dāng)然,我們的愿望是有朝一日這種創(chuàng)新能夠變得更為純粹一些。
根據(jù)目前的消息,陸風(fēng)X5的預(yù)售價(jià)格為12萬(wàn)元,這對(duì)于一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)實(shí)惠了,而更具競(jìng)爭(zhēng)力的8AT車(chē)型售價(jià)大概會(huì)在14萬(wàn)元左右,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是相當(dāng)值得期待的。
廠 商:陸風(fēng)汽車(chē)
車(chē) 型:陸風(fēng)X5
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):9.98-13.38萬(wàn)元