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精打細(xì)算買好車 4款超劃算的合資SUV導(dǎo)購

2013年02月04日 08:12 來源:亞訊車網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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  三菱ASX勁炫

  指導(dǎo)價(jià):12.88-21.88萬元

  勁炫自進(jìn)口到國內(nèi)之后,受到的關(guān)注度并不是很高,這款和歐藍(lán)德來自同一平臺(tái)的車型并沒有得到SUV市場(chǎng)的垂青。它比歐藍(lán)德整體小一號(hào),主打城市SUV市場(chǎng),因此更注重城市行走,所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,日常的加速表現(xiàn)很一般,但是非常有利于城市中行走。

  三菱ASX作為一款跨界車型除了尺寸稍小外,擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個(gè)性而且在擁堵的城市中會(huì)感覺到比較靈活。三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)。國產(chǎn)版勁炫新增了入門級(jí)車型,價(jià)格降到了12萬元區(qū)間,作為一款合資SUV車型,吸引力非常大。

三菱 新勁炫ASX

ASX勁炫

  外觀方面,國產(chǎn)ASX勁炫外觀改動(dòng)并不是很大,前進(jìn)氣格柵改為新家族式的六邊形設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)前包圍下方的護(hù)板以及霧燈進(jìn)行了細(xì)微的優(yōu)化調(diào)整,增加了下方塑料防護(hù)板的面積,更適合在非鋪裝路面上行駛。尾部線條變的更加上揚(yáng),同時(shí)兩顆反光板變圓嵌入到后包圍下方。

  內(nèi)飾沒有任何改變,依舊是三菱的傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)精神,整齊的中控臺(tái)面板、炮筒型的儀表盤和三輻式方向盤都煥發(fā)著活力。高配車型帶有方向盤換擋撥片,造型與手感都足夠運(yùn)動(dòng),是個(gè)加分的項(xiàng)目,很符合年輕人的胃口。

三菱 新勁炫ASX

 ASX勁炫

  由于上有歐藍(lán)德的存在,所以勁炫的體積偏小一些,內(nèi)部空間相比同級(jí)SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計(jì)也不像大多數(shù)日系車型那般人性化,后排座椅的靠背比較直,不適宜長期乘坐。

  廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價(jià)位合資SUV當(dāng)中算是比較豐富的,我們推薦的這一款是頂配車型,側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動(dòng)空調(diào)這六項(xiàng)配置全部齊全,且天窗為全景天窗,另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動(dòng)折疊等多項(xiàng)豪華配置,無論是安全性還是舒適性方面,做的都很到位。不過,這款車的價(jià)位相對(duì)要高一點(diǎn),而且是剛上市的車型,暫時(shí)沒有什么優(yōu)惠,如果過段時(shí)間能享有優(yōu)惠,它的性價(jià)比會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)出來。

三菱 新勁炫ASX

  ASX勁炫

  勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時(shí)四驅(qū),從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器,日常行駛中勁炫會(huì)將大部分動(dòng)力輸送到前輪,只有當(dāng)車輛遇到濕滑或不佳路況時(shí),才能將部分動(dòng)力輸送給后輪,來保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能,勁炫也只能比普通的適時(shí)四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點(diǎn),不能指望它像大哥帕杰羅那般可以通過更嚴(yán)格的路面考驗(yàn)。

  三菱ASX作為一款跨界車型除了尺寸稍小外,擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個(gè)性而且在擁堵的城市中會(huì)感覺到比較靈活。三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)。國產(chǎn)版勁炫新增了入門級(jí)車型,價(jià)格降到了12萬元區(qū)間,作為一款合資SUV車型,吸引力非常大。 

關(guān)鍵詞: 車型 - CVT變速箱 - SUV市場(chǎng) - 四驅(qū) - 合資SUV
責(zé)任編輯:劉洋
 

三菱-新勁炫ASX

廠 商:廣汽三菱
車 型:新勁炫ASX
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):12.88-21.88萬元

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