什么是行車電腦?

　　在一些中高級(jí)轎車上，不但發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影，例如ABS系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動(dòng)化的提高，ECU日益增多，線路日益復(fù)雜，為了簡(jiǎn)化電路和降低成本，汽車上多個(gè)ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。

　　但一些車型在人機(jī)對(duì)話方面作的更加細(xì)致，利用ECU，將諸如室外溫度、當(dāng)前速度瞬時(shí)油耗、平均速度、平均油耗、剩余油量可行駛里程、簡(jiǎn)單方向指南等行駛數(shù)據(jù)集中在顯示屏中顯示出來(lái)，這就成為了我們通常在配置表中所提及的行車電腦。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 明銳 指導(dǎo)價(jià) 12.2-21.09萬(wàn)

　　行車電腦可以顯示 即時(shí)油耗、平均油耗、剩余油量、續(xù)航里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力、加速性能、冷卻液溫這些都是比較基本的數(shù)據(jù)每個(gè)車都可以檢測(cè)到。最重要的是可以顯示汽車的故障信息!清除故障碼！

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　現(xiàn)在的車基本都是電噴汽車，少不了要使用ECU來(lái)控制車輛使用過(guò)程中的各項(xiàng)指標(biāo)，如果ECU出現(xiàn)了故障，實(shí)際上在日常使用中的表現(xiàn)形式也有很多種，很多時(shí)候會(huì)讓維修人員誤認(rèn)為是其它的故障。但，實(shí)際上卻是這么個(gè)小東西在作祟。

　　且不論是不是行車電腦的問，相信這些維修的技師都經(jīng)歷過(guò)深刻的學(xué)習(xí)，才能應(yīng)對(duì)車輛出現(xiàn)的各種問題，當(dāng)然，人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)呢。但總不能讓這些過(guò)錯(cuò)輕而易舉的就成為車主的負(fù)擔(dān)，這就有點(diǎn)不公平了。因此，編輯也希望4S店在檢查故障時(shí)能夠做到嚴(yán)格仔細(xì)，避免給車主帶來(lái)?yè)p失。

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