【車訊網(wǎng) 報道】入門版車型是否值得購買？繼分析完SUV和A級車這兩個級別之后，現(xiàn)在輪到了市場占有率同樣不低的B級車。寬敞舒適的后排乘坐空間是B級車的最大優(yōu)勢，所以只要資金足夠，消費者往往都會更熱衷于去購買一輛B級車。但無奈B級車動輒20多萬元的價格不是每個人都能承受得起，因此，僅需不到20萬元的入門版車型也就成為了一個還算不錯的選擇，到底是否值得購買？請看文中分析。

　　大眾邁騰

　　入門版車型：改款1.4TSI 舒適型

　　廠商指導價：19.98萬元

　　購買指數(shù)：四星

　　車型亮點：動力系統(tǒng)先進，配置不低，細節(jié)做工不錯，有ESP

　　邁騰的家族式前進氣格柵設計直接挪用了大眾旗艦車型輝騰的四橫條式鍍鉻格柵，豪華程度向老大哥看齊，有別于采用三橫條式鍍鉻格柵的新帕薩特。由于是入門版車型，因此鹵素前大燈沒有配備U形LED日間行車燈，大燈高度調(diào)節(jié)和輔助轉向功能自然也不會存在。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 邁騰 指導價 19.98-33.48萬

　　邁騰的內(nèi)飾延續(xù)了大眾的最新家族式風格，只是桃木裝飾條和銀色拉絲面板增加也使得邁騰在彰顯穩(wěn)重的同時也不乏時尚感。中控面板沒有脫離大眾的模塊式設計，只是木紋飾板正中鑲嵌了一塊造型精美的石英鐘表，頗有幾分復古韻味。雖然是入門版車型，但配置方面卻也擁有真皮方向盤、真皮座椅等。

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　　自從空間加長之后，邁騰在國內(nèi)中型車市場上的表現(xiàn)只能用“一路高奏凱歌”來形容。邁騰加長后的車身長度達到了4865毫米，軸距達到了2812毫米，而且增加的長度幾乎全部給了后排，因此老款邁騰為人們所詬病的后排腿部空間在新邁騰身上將會得以解決。

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　　動力方面，邁騰擁有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI這四種排量的發(fā)動機可供消費者選擇，其中入門版的改款1.4TSI 舒適型搭載了1.4TSI發(fā)動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，雖然不會有太出色的加速表現(xiàn)，但應對一般日常家用也不在話下。與發(fā)動機相匹配的變速箱為7速DSG雙離合，換擋反應極快，與TSI搭配被稱為“黃金組合”。

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　　編輯點評：邁騰在沿用了老款邁騰先進的動力系統(tǒng)和底盤技術的基礎之上，還提升了外觀質(zhì)感和后排腿部空間，而這兩項恰恰是老款邁騰急需改進的地方，宜商宜家的車型定位也令其可以出現(xiàn)在任何場合。而作為入門版車型，改款1.4TSI 舒適型在配置方面也并沒有缺失太多，總體來說還是比較值得購買的。