2013年03月12日 03:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
胡楊
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本田雅閣
入門版車型:2.0L LX
廠商指導(dǎo)價(jià):18.98萬元
購買指數(shù):四星
車型亮點(diǎn):外形大氣,內(nèi)部空間出色,做工精細(xì)
雖然雅閣每年都會發(fā)布改款車型,通過增加配置來促進(jìn)其產(chǎn)品購買力,但其實(shí)雅閣已經(jīng)到了需要更新?lián)Q代的時(shí)候,不過全新一代車型已經(jīng)在海外已經(jīng)正式發(fā)布,估計(jì)國產(chǎn)版車型會在今年跟進(jìn)。 目前在售的車型屬于年度改款,只是在老款的基礎(chǔ)上針對車系車型進(jìn)行了調(diào)整,其中最大的變化就是新增了定位更高一些的PE車型,入門版的LX車型則無太多改動。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊雅閣 指導(dǎo)價(jià) 18.98-23.68萬 |
雅閣的內(nèi)飾只能用“舒服”這個(gè)詞來形容,一切都是那么的順手自然,日本典型舒適型用車的設(shè)計(jì),而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來更加清爽、顯檔次。雖然軸距數(shù)值不是同級車型中最長的,但得益于本田在車內(nèi)空間獨(dú)到的拓展能力,雅閣的后排空間表現(xiàn)在跟同級車型對比時(shí)并沒有處于下風(fēng),反而很有優(yōu)勢。
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雖然外觀看似透著幾分運(yùn)動氣質(zhì),但雅閣的動力數(shù)值其實(shí)并不如外形兇悍,2.0L發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦,峰值扭矩189牛米,從實(shí)際駕駛來看也跟運(yùn)動也扯不上任何關(guān)系。不過雅閣本來也就不是追求運(yùn)動的車型,懸掛整體被調(diào)校得比較綿軟,舒適性較為出色,而且還使用了本田引以為傲的i-VTEC技術(shù),在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很大的幫助。
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編輯點(diǎn)評:由于外觀造型時(shí)尚而又不失穩(wěn)重,因此雅閣的受眾人群十分廣泛。此外,由于雅閣的前懸掛采用了雙連桿結(jié)構(gòu),較采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)的車型過彎時(shí)側(cè)傾幅度更小,乘坐感受更加愜意,即便是入門版車型,也同樣有著不俗的整體素質(zhì)。
廠 商:廣汽本田
車 型:雅閣
級 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):17.98-29.88萬元