【車訊網(wǎng) 報(bào)道】對于剛剛步入社會(huì)，或者是經(jīng)濟(jì)收入水平不高的年輕消費(fèi)者而言，大部分人都會(huì)選擇一款價(jià)格不高的A0級(jí)小車作為上下班的代步工具。但即便是A0級(jí)小車，入門版和頂配車型間也都有著幾萬塊的差距，因此價(jià)格實(shí)惠的入門版車型便成為了一個(gè)值得考慮的備選。今天編輯就為大家找來了幾款熱門A0級(jí)車型進(jìn)行分析，看看它們的入門版是否值得購買？它們分別是大眾POLO、雪佛蘭愛唯歐、斯柯達(dá)晶銳、MG3和起亞K2。

　　大眾POLO

　　入門版車型：1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.59萬元

　　購買指數(shù)：四星

　　車型亮點(diǎn)：知名度高，整車技術(shù)含量高，配置不簡陋

　　POLO在外形設(shè)計(jì)上與之前取得優(yōu)異市場表現(xiàn)的高爾夫6如出一轍，乍一看簡直就是縮小版的高爾夫6，而這種高度相似的家族化外形設(shè)計(jì)現(xiàn)在已成為大眾品牌車型的一大特色。整體造型上則流暢卻又不失動(dòng)感，大量直線條代替了老款圓融的曲線。雖然是入門版車型，但外部配置卻并不簡陋，大燈高度調(diào)節(jié)和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)都有配備，唯一的缺憾就是沒有使用鋁合金輪轂。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 POLO 指導(dǎo)價(jià) 8.59-15.89萬

　　POLO有純黑以及黑/米兩種內(nèi)飾配色可選，總體設(shè)計(jì)風(fēng)格由于采用大眾集團(tuán)內(nèi)部的模塊化設(shè)計(jì)思路，與高爾夫6有超過一半的相似程度，多少讓人喪失了一些新鮮感。內(nèi)飾的工藝與裝配與老款一樣，領(lǐng)跑國內(nèi)A0級(jí)別車型，中控面板大量使用黑色硬質(zhì)塑料，但做工不錯(cuò)，而配置方面較為出彩的則是前/后電動(dòng)車窗升降。

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　　空間方面，由于POLO車身尺寸與老款相比有小幅“增肥”，所以無論前后排在頭部空間和視野上均比老款有所改善。尤其是軸距小幅加長10毫米，令老款POLO曾為人詬病的后排腿部空間得到了改善，不過畢竟是作為A0級(jí)別轎車，如果奢望像中高級(jí)車那樣充足的后排空間多少有些不切實(shí)際。

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　　動(dòng)力方面，1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版依然沿用了老款車型的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，雖然數(shù)值并不出彩，但帶動(dòng)約1.1噸的POLO也不會(huì)有問題。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5速手動(dòng)變速箱，技術(shù)成熟可靠，手感也很不錯(cuò)。

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　　編輯點(diǎn)評：POLO除了有時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，還有老款車型多年累積下來的高知名度，而且大眾本身在國內(nèi)有著其它品牌極其羨慕的品牌優(yōu)勢。雖然入門版的1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版配置并不豐富，不過PQ25平臺(tái)還是讓其在操控和舒適性方面有了較大提高，整體素質(zhì)依然超越同級(jí)其他競爭對手。