起亞K2

　　入門(mén)版車(chē)型：兩廂/三廂 1.4L GL MT

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.29萬(wàn)元

　　購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：三星

　　車(chē)型亮點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚，空間寬敞

　　K2的外觀乍一看就像是縮小版的K5，“虎嘯式”前臉和動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條很能吸引消費(fèi)者眼球。雖然入門(mén)版也有兩廂車(chē)型，但就一直以來(lái)的銷(xiāo)售情況看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是更喜歡其三廂車(chē)型，而且需要糾正的是，K2入門(mén)版車(chē)型的配置并不是很高，甚至有些簡(jiǎn)陋，跟消費(fèi)者對(duì)于韓系車(chē)的固有印象大相徑庭。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車(chē)坊起亞K2 指導(dǎo)價(jià) 7.29-10.99萬(wàn)

　　內(nèi)飾方面，K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格兩款配色方案，簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾造型風(fēng)格體現(xiàn)在簡(jiǎn)單線(xiàn)條的勾勒，整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域立體感凸顯，不至于令內(nèi)飾樣式過(guò)于單調(diào)死板。需要單獨(dú)指出的是，1.4L GL MT的后車(chē)窗并非電動(dòng)升降，即便是入門(mén)版車(chē)型，但如此簡(jiǎn)陋的配置還是讓人有些難以接受。

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　　由于軸距在同級(jí)車(chē)中較長(zhǎng)，并且車(chē)輪邊角化設(shè)計(jì)，所以K2內(nèi)部腿部空間比較充裕，頭部空間表現(xiàn)也同樣令人滿(mǎn)意，這對(duì)于注重流線(xiàn)外形的K2來(lái)說(shuō)十分不易。后備箱常態(tài)容積500L，后排座椅可按4/6比例放倒，給日常生活都帶來(lái)了一定的便利性。

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　　K2入門(mén)版車(chē)型搭載了帶有CVVT技術(shù)的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有79千瓦的最大功率以及135牛米的峰值扭矩，數(shù)值與愛(ài)唯歐的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)較為接近。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩，與其他幾款車(chē)型并無(wú)什么不同。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于很多消費(fèi)者而言，大空間是他們決定買(mǎi)與不買(mǎi)的重要的標(biāo)準(zhǔn)，起亞K2恰好抓住了這部分消費(fèi)群體的這一心理特點(diǎn)，利用空間就已經(jīng)吸引到了大量的關(guān)注者，而動(dòng)感時(shí)尚的外觀造型則更是將這一優(yōu)勢(shì)很好的擴(kuò)大開(kāi)來(lái)。只是K2入門(mén)版車(chē)型并未延續(xù)韓系車(chē)一貫的高性?xún)r(jià)比策略，因此在競(jìng)爭(zhēng)力方面略顯薄弱。

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