【車訊網(wǎng) 報(bào)道】國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)起步比較晚，加上歷史一些因素，導(dǎo)致民族自主品牌一直沒(méi)有騰飛起來(lái)。隨著改革開放，近幾年自主品牌才慢慢發(fā)力，由于各方面的原因，導(dǎo)致自主品牌車型存在著各種各樣的問(wèn)題，這些問(wèn)題并不可怕，都可以解決。現(xiàn)在自主品牌也開始在概念車、高端車型上面發(fā)力，雖然還沒(méi)有被市場(chǎng)完全接受，但是隨著主機(jī)廠的努力，以及市場(chǎng)的檢驗(yàn)，民族自主品牌一定會(huì)獲得成功。今天就為大家介紹幾款在某些領(lǐng)域擁有獨(dú)特技術(shù)以及先進(jìn)理念的自主品牌車型。

　　比亞迪 e6

　　車型亮點(diǎn)：純電動(dòng)車

　　指導(dǎo)價(jià)：36.98萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 比亞迪e6 指導(dǎo)價(jià) 36.98-36.98萬(wàn)

　　目前比亞迪e6先行者只有一款售價(jià)36.98萬(wàn)元的車型供消費(fèi)者選擇，遺憾的是現(xiàn)階段除了深圳消費(fèi)者可以享受到12萬(wàn)元的國(guó)家和深圳市政府雙重補(bǔ)貼，以24.98萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)車外，其他幾個(gè)試點(diǎn)城市的消費(fèi)者只能享受到6萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在的定價(jià)對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)不便宜，不過(guò)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看，如果可以大規(guī)模批量生產(chǎn)，相信價(jià)格還有下降的余地。

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　　使用壽命、充電時(shí)間和續(xù)航里程是購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題，最后它們都無(wú)一例外的會(huì)與電池性能聯(lián)系到一起，e6先行者使用了比亞迪當(dāng)家的“鐵”電池技術(shù)，雖然換了個(gè)叫法不過(guò)其核心并沒(méi)有脫離磷酸鐵鋰電池的范疇，所以從本質(zhì)來(lái)講，還是鋰電池的一種。

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　　根據(jù)資料介紹，比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復(fù)充電4000次以后，仍有80%的電容，電池使用壽命大概在120萬(wàn)公里左右。另外，比亞迪還提供5年或10萬(wàn)公里的電池保修政策，希望比亞迪能把保修時(shí)間延長(zhǎng)一些，畢竟這樣會(huì)讓消費(fèi)者們心里更踏實(shí)。比亞迪e6先行者的續(xù)航里程為300公里，與汽車油耗相同。

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　　總結(jié)：新能源車逐漸取代汽/柴油車應(yīng)該是大勢(shì)所趨，搶先上市的比亞迪e6先行者讓我們看到了自主品牌的希望，雖然相比傳統(tǒng)汽油車，純電動(dòng)車目前還存在著價(jià)格高、充電難、續(xù)航里程短等一系列讓消費(fèi)者們糾結(jié)的問(wèn)題，不過(guò)我始終愿意相信隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及國(guó)家與地方政府在政策層面的扶持，再加上消費(fèi)者們的逐漸認(rèn)可，自主品牌純電動(dòng)車會(huì)有美好的未來(lái)。