【車訊網(wǎng) 報(bào)道】和悅RS上市已有四年多的時(shí)間，消費(fèi)者對(duì)它難免會(huì)出現(xiàn)審美疲勞，為了讓它具有持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)行一些外觀方面的改變是很多廠家都在采用的方法。和悅RS也不例外（筆者最初正是這樣認(rèn)為的）。但隨著了解的深入，筆者發(fā)現(xiàn)新和悅RS不僅僅是簡(jiǎn)單的拉皮手術(shù)，許多新添加的配置和功能讓人眼前一亮，競(jìng)爭(zhēng)力方面確實(shí)有所提升。據(jù)悉，這款新和悅RS將于2013上海車展期間正式上市。而搶在上市之前，讓我們先了解一下這款新車吧。

　　和悅RS在09年正式推向市場(chǎng)，銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)，2012年總共銷售了37304輛，在MPV銷量排行榜上排名第六（相比2011年上升兩位）。之所以和悅RS能受到消費(fèi)者的認(rèn)可，在筆者看來，除了價(jià)格相對(duì)便宜之外，這款車實(shí)用的配置和空間也是重要因素。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 和悅RS 指導(dǎo)價(jià) 6.28-9.48萬

　　尺寸方面，新和悅RS與老款產(chǎn)品保持一致，長(zhǎng)寬高依然為4550/1775/1600mm，軸距為2710mm。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如日產(chǎn)驪威、海馬普力馬等有優(yōu)勢(shì)。

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　　而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，和悅RS顯得過于普通，甚至有些跟不上潮流。新款車型則在這方面有所提升。新和悅RS車頭的變化是整車的重點(diǎn)，上進(jìn)氣格柵被大幅拓寬，下進(jìn)氣口也變成了一體式造型，更有層次感，相應(yīng)的霧燈的造型也有所改進(jìn)。

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　　最能表現(xiàn)車頭特點(diǎn)的大燈在造型沒有變化，稍顯遺憾。不過加入了熏黑處理，看起來有些運(yùn)動(dòng)感。

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　　天線采用了隱藏式設(shè)計(jì)，被巧妙的集成在前風(fēng)擋玻璃中。而新和悅RS風(fēng)擋玻璃面積較大，能提供開闊的駕駛視野，只是粗壯的A柱有些遮擋視線，這一小缺點(diǎn)在老款車型中同樣存在。

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　　車輛底部加入了運(yùn)動(dòng)包圍，材料為普通塑料，視覺效果良好，同時(shí)對(duì)于小的刮蹭也不會(huì)很明顯，維修起來也比鈑金、噴漆要容易許多。

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　　車頂添加了行李架，美觀度和實(shí)用性都可以加分。鋁合金輪轂造型也有所改進(jìn)，更具有運(yùn)動(dòng)感。輪胎的選擇上則與老款保持一致，配備的國(guó)產(chǎn)品牌萬力，具體規(guī)格為205/55 R16。

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　　車尾的造型也有一定的變化，最明顯的就是原本豎直排列的尾燈變成了橫向布局，尾部的線條也相應(yīng)改變。霧燈的尺寸也有所增大。倒車?yán)走_(dá)采用四點(diǎn)探頭，分布更均勻，新增加的攝像頭沒有設(shè)置在正中央，而是偏左的位置上，也許是為了不破壞慣有的結(jié)構(gòu)。